美国联邦航空管理局正在兑现其承诺，激励通用航空飞机.
美国联邦航空管理局正在兑现其承诺，激励通用航空飞机.美国联邦航空管理局 (FAA) 局长迈克尔·韦尔塔今天宣布，美国联邦航空局正在兑现其承诺，激励通用航空飞机所有者一月之前，需要NextGen的航电技术装备他们的飞机 1, 2020 最后期限. 九月 19, 2016, FAA的自动相关监视广播 (ADS-B的) 返利网站去住, 和通用航空飞机的用户现在就可以申请机会 $500 退税以帮助抵消成本的装备合格的飞机及时, 而不是等以满足强制性装备日期.
“NextGen的发挥并将继续确保我们的领空安全，高效为美国人民发挥重要作用, 我们专注于实现其全部潜力,“中美说：. 交通部长安东尼·福克斯. “本激励计划是解决如何满足利益相关者关注的创新解决方案 2020 最后期限, 并会在帮助通用航空界装备的巨大差异。“ADS-B是一种基础次世代技术，利用卫星定位转变飞机监控. ADS-B OUT, 这是由一月需要 1, 2020, 发送有关飞机的高度信息, 速度, 和地点空中交通管制和其它邻近飞机. ADS-B在允许飞机从地面站接收交通和天气信息，并查看附近的飞机都通过ADS-B发出广播自己的立场. 车主可以选择仅安装ADS-B OUT设备，以满足 2020 需求, 或他们可以购买集成系统，该系统还包括ADS-B在. 六月 6, 2016, 秘书福克斯和美国联邦航空局局长迈克尔·韦尔塔宣布，回扣将可从今年秋季开始, 而只有后进行安装启动程序将有资格获得回扣. 此前装备的飞机将没有资格. 该 $500 退税有助于抵消购买所需航电设备的成本, 这是供价格低至 $2,000.
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