أعلن روكويل كولينز أن لها HGS-3500, وضعت أول HGS في هذه الصناعة ومتعددة الأطياف EVS-3000.
أعلنت روكويل كولينز أن لها HGS-3500, أول نظام توجيه رئيس المتابعة في هذه الصناعة (HGS) وضعت لمتوسطة الحجم وطائرات رجال الأعمال الخفيفة ومتعددة الأطياف EVS-3000 نظام معزز الرؤية تم اعتمادها للامبراير ليجاسي 450 وراثي 500 الطائرات التنفيذية - أول شهادة لكلا التقنيتين. تجلب الأنظمة تقنية سطح الطيران الثورية إلى قطاع سوق طيران الأعمال التي تعزز الوعي بحالة الطيار وتزيد من السلامة.
HGS-3500 هو حل توجيهي شامل الكل في واحد مصمم ببصريات الدليل الموجي التي تقترن بـ Legacy 450 ونظام إلكترونيات الطيران Pro Line Fusion من فئة 500. يتوافق نظام HGS بسهولة مع هيكل سطح الطائرة, تزويد الطيارين بأداة لتحسين الوعي الظرفي لكل رحلة وكذلك الوصول إلى المطارات أثناء ظروف الرؤية المنخفضة. يأتي قياسيًا مع رؤية تركيبية لمزيد من الوعي بالموقف ورؤية محسنة اختيارية, تم تمكينه بواسطة Rockwell Collins 'EVS-3000. يوفر EVS كشفًا عالي الدقة, بما في ذلك مصابيح LED الأرضية. إن وجود رؤية تركيبية ومحسّنة على HGS يمهد الطريق لنظام رؤية رأسي مشترك في المستقبل, مما يجعلها بدوام كامل, رؤية مُعزَّزة للعالم الخارجي لزيادة الوعي بالموقف والوصول إلى المدرج عندما تكون الرؤية منخفضة.
"الإرث 450 و 500 يحدد سطح الطيران الابتكار ويوفر التوازن الصحيح بين الطيار وتفاعل الآلة,قال كريج أولسون, نائب الرئيس والمدير العام, الأعمال والأنظمة الإقليمية لشركة Rockwell Collins. "تُعد شهادة HGS و EVS المستخدمة على هذه الطائرات خطوة كبيرة نحو الاستخدام الواسع لأنظمة الرؤية الأمامية كوسيلة أساسية للتشغيل." "الإرث 450 وراثي 500 هي أول طائرة تضع هذا المعيار الجديد للأداء التشغيلي في قطاعات الإضاءة المتوسطة والمتوسطة الحجم,"وقال ماركو توليو بيليجريني, الرئيس والمدير التنفيذي, امبراير الطائرات التنفيذي. "مدمجًا مع تقنية الطيران بالسلك الكاملة لهذه الطائرات, يوفر نظام Vison المحسن من Embraer ابتكارًا لم يكن متاحًا في السابق إلا في طائرات الأعمال الأكبر حجمًا, بجزء بسيط من السعر ".
هذا مقالة وقد نشرت أصلا في Skiesmag.com.