达索航空的FalconEye的猎鹰2000S / LXS认证.
达索航空的革命相结合的视觉系统被称为FalconEye,已被欧洲航空安全局认证 (EASA) 和联邦航空管理局 (FAA) 对于猎鹰2000S和LXS双发飞机的飞机使用. FalconEye也将在新的猎鹰8X超远程三引擎喷射机不久认证.
FalconEye是第一个平视显示器 (HUD) 系统融合合成, 数据库驱动的地形图和实际的散热和低光相机的图像到一个视图, 在所有操作条件下提供态势感知前所未有的水平飞行机组, 日夜.
该系统配备有第四代多传感器照相机靠近产生非常高清晰度图像,以那些在军事FLIR. 在合成视觉系统 (SVS) 模式, 照相机显示一个30×40度视场的视, 上任何HUD的最宽的角度中的一个, 确保可视面积全覆盖,无隧道视野效应. 而系统的模块化架构将可以很容易地在未来的功能添加, 例如增强的视觉系统 (EVS) 着陆.
“FalconEye的SVS功能将提供视觉质量相媲美的最先进的战斗机的HUD的水平, 导致态势感知和飞行安全的显着改善,“菲利普说Rebourg, 达索航空试飞员, 谁领导的认证飞行活动. “在EVS功能最终将提供恶劣天气作战学分100英尺接近最低, 为运营商提供大幅运行利益以及“。
介绍 2015, FalconEye完成了一个详尽的为期两年的发展, 在今年四月的飞行试验和模拟运动,在所有类型的运营服务的演示了结合SVS / EVS能力, 包括雾, 薄雾, 雪等恶劣天气条件.
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