
यदि स्वीकृत हो, यह प्रस्ताव एचपीएन को अमेरिका में पहला व्यावसायिक रूप से सेवा प्रदान करने वाला हवाई अड्डा बना देगा. निजीकरण किया जाना है, और काउंटी को हवाई अड्डे के लिए लाभ-और-देयता समीकरण से बाहर ले जाएगा. उसे ओकट्री में स्थानांतरित कर दिया जाएगा, जो काउंटी को सुविधा पर एक निश्चित वार्षिक किराया का भुगतान करेगा, यात्री टर्मिनल पर बुनियादी ढांचे में सुधार करने के अलावा. निजी ऑपरेटरों और व्यवसायों के लिए जो सामान्य और कॉर्पोरेट विमानन उद्योग की सेवा करते हैं, डर है कि इस सौदे के परिणामस्वरूप लैंडिंग और ईंधन प्रवाह शुल्क में बढ़ोतरी हो सकती है.
रिपोर्ट्स के मुताबिक, ओक पेड़, जो प्यूर्टो रिको के सैन जुआन के लुइस मुनोज़ मारिन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का भी प्रबंधन करता है, आरएफपी प्रक्रिया के लाभ के बिना काउंटी अधिकारियों द्वारा चुना गया था. प्रक्रिया की आवश्यकता नहीं है, लेकिन प्रतिस्पर्धी बोलियां मांगने में विफलता ने काउंटी में कई लोगों की भौंहें चढ़ा दी हैं. सौदे के निष्कर्ष के लिए अनुमोदन की आवश्यकता होती है 12 का 17 काउंटी विधायक, एफएए और बहुमत (65 प्रतिशत) हवाई अड्डे की सेवा देने वाले वाणिज्यिक वाहकों में से.
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