
承認された場合, HPNになるだろう提案が最初の商業的には、日米で空港を務めました. 民営化します, 空港のための利益および負債の方程式のうち、郡を取ります. それはオークツリーに転送されます, 郡に施設に年間固定賃料を支払うことになります, 旅客ターミナルにインフラ整備を行うことに加えて. 一般企業の航空業界にサービスを提供、民間事業者や企業のための, 契約はハイキング着陸し、燃料流出料につながる可能性が懸念されます.
報告によると, 樫の木, また、プエルトリコのサンファンのルイス・ムニョス・マリン国際空港を管理します, RFPプロセスの利点なし郡の役人によって選択されました. プロセスが必要とされません, しかし、競合する入札を募るために失敗は郡内の多くの間で眉を調達しています. 取引の結論の承認を必要とします 12 の 17 郡議会議員, FAAと過半数 (65 パーセント) 空港に役立つ商業キャリアの.
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