nueva gama de ultra-larga de Dassault Aviation Falcon 8X está haciendo su debut público en Oriente Medio aquí en MEBAA, que lleva una pantalla de largo alcance de la compañía, aviones de cabina grande.
Tras la certificación por la FAA y EASA en junio, la 8X entró en servicio en octubre, el fabricante francés (Párese A11) entregó el primer 8X ordenado por un cliente del Golfo el mes pasado. “La entrega de un Falcon 8X a un operador regional apenas un mes después de la entrada en servicio de la primera aeronave dice mucho sobre el importante papel que se espera que el Oriente Medio para jugar en el éxito de nuestra nueva insignia,”Dijo Renaud Cloatre, el director de ventas internacionales de Dassault para la región de Oriente Medio. “También se espera primera muestra de la aeronave en la feria MEBAA en Dubai para generar una gran expectación entre los operadores del Golfo,", Agregó.
Los EAU y la brasileña ANAC también aprobaron recientemente la 8X, y se espera a recibir la certificación en China en breve. Al igual que con el Falcon 7X, plataforma más popular del Dassault en el Medio Oriente, la compañía espera que la mayor 8X (que al igual que la 7X, de la que se deriva, lleva un máximo de 19 pasajeros) a ser un éxito de ventas en la región, debido a su combinación de gama, confort de la cabina y la eficiencia operativa. Durante los pasados siete años, la flota Falcon en la región casi se ha duplicado, a más de 70 chorros, según la compañía. Dassault demostró las capacidades del nuevo avión durante un juicio proving global de un mes de duración reciente, que reveló que algunos parámetros de rendimiento, incluyendo distancia de despegue y la cabina de los niveles de ruido, superar los objetivos de diseño.
Los nuevos operadores Falcon 8X de la región también pueden tomar ventaja de las opciones de servicios ofrecidos por la organización de soporte global de Dassault, adaptados a las necesidades de los operadores individuales. La compañía ha autorizado a los centros de servicio, tanto en Dubai y Jeddah, y recientemente introducido Falcon respuesta, un servicio integral de apoyo AOG, que incluye un par de 900s Falcon propiedad de Dassault de y operada dedicada a la resolución de AOG (aeronave en tierra) situaciones.
Con una gama de 6,450 nm / 11.945 km, la 8X puede volar sin escalas entre Dubai y Nueva York, Dubai y Adelaide, o Jedda y Chicago. También ofrece la mayor selección de configuraciones de cabina estándar de cualquier reactor de la empresa grande, de acuerdo con Dassault, y una amplia gama de opciones de cabina, incluyendo una ducha a bordo, una entrada grande que puede servir como una sección cuarta cabina, y una amplia suite VIP. Opciones de cabina incluyen nuevo Sistema Combinado FalconEye visión de Dassault (la primera Head Up Display para combinar las capacidades de visión sintética y mejoradas), y Falcón Esfera II, una nueva bolsa de Vuelo Electrónico. Dassault también está mostrando aquí en la feria un Falcon 2000 LXS, la más reciente iteración de Falcon de la compañía 2000 línea, recientemente aprobado para la instalación del Sistema Combinado FalconEye Visión. Con una gama de 4,000 7.410 nm / km, El halcón 2000 LXS cuenta con una capacidad de campo corto comparable a la más pequeña de tamaño mediano y chorros súper medianos, pero con más rango y flexibilidad, capaz de aterrizar en 90 por ciento de su peso de despegue máximo.
Esta artículo fue publicado originalmente en Ainonline.com.
