更新对猎鹰8X飞行员报告, 达索最大的公务机.
猎鹰8X不仅是达索最大的公务机; 这也推动了OEM到流行的超远距离舞台, 已经经历了过去几年中最活动的段. 该8X不仅仅是7X与机身插头, 并且它不更换7X; 最新的猎鹰站在了自己作为法国制造商的舰队旗舰.
该8X获得欧洲航空安全局和美国联邦航空局的认证在六月, 并在9月第一架飞机交付, 希腊运营商Amjet. 生产正在加快, 虽然达索没有透露确切的交货时间表, 在十月中旬有 11 猎鹰8Xs组装 14 在完成阶段, 根据销售工程师弗雷德里克Recher. “我们将提供在 12 国家在未来数个月,“ 他说.
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