مناقشة تمويل NBAA الأعمال الطيران كيف شركتين طائرات بدون طيار في عمليات يوما بعد يوم المتكاملة.
جزء 107 وتبسيط تنفيذ عمليات الطائرات بدون طيار داخل الشركات. تلك كانت الرسالة من كاثلين "كات" سوين, مدير كبار UAS برامج ل المخاوف; أماندا فيرارو, نقيب مع أمريكا تأمين الأسرة; وغريغ سيريلو, محام مع HCH قانوني, في الشهر الماضي NBAA قطاع الطيران المالية, تسجيل والمؤتمر القانوني. ناقشوا كيف شركتين طائرات بدون طيار في عمليات يوما بعد يوم المتكاملة.
"إذا كان كل ما تحتاجه هو عمليات خط البصر على ارتفاعات أقل 400 أقدام, باستخدام معدات وزنها أقل من 55 جنيه, السفر بسرعة تحت 100 ميل في الساعة, ثم الجزء الجديد 107 تعني القواعد التي على ما يرام,وقال "Cerillo AIN. أكبر, أسرع الطائرات بدون طيار التي تعمل أعلى لا تزال بحاجة إلى القسم 333 إعفاء. الطائرات بدون طيار التي تستخدمها الشركات بموجب الجزء 107 هي في المقام الأول للتصوير; في حالة شركات التأمين لالتقاط الصور من أسطح تضررت بعد العواصف والأعاصير. الأمريكية للتأمين الأسرة و USAA استخدام طائرات بدون طيار لتعزيز سلامة العمال.
"عندما كنت في USAA برزت لنا أنه من الأفضل لإرسال طائرة بدون طيار تصل لتوثيق الضرر من أن يكون المكيف على السطح,"قال سوين, الذي يرأس الآن المخاوفالصورة مبادرة رائدة بدون طيار (افتتحت المنظمة مؤخرا عضويتها صفوف للطيارين بدون طيار). في USAA اختارت وزارة الطيران للشركات لا أن تشارك في تدريب وتطوير برنامج الطائرات بدون طيار. بدلا, قررت شركة لإدارة برنامج الطائرات بدون طيار لها في المنزل, ولكن انظر إلى الخارج للطيارين وطائرات بدون طيار.
هذا مقالة وقد نشرت أصلا في Ainonline.com.