के बारे में कैसे NBAA संघीय उत्पाद कर की आईआरएस के गलत आकलन पर एक पांचवें सर्किट फैसले की समीक्षा करने के लिए अमेरिका के सुप्रीम कोर्ट से आग्रह किया कि नीचे और पढ़ें.
राष्ट्रीय व्यापार विमानन एसोसिएशन इस सप्ताह एक न्याय संक्षिप्त अमेरिकी आग्रह दायर. सुप्रीम कोर्ट ने आईआरएस के संघीय उत्पाद शुल्क के गलत मूल्यांकन पर पांचवें सर्किट के फैसले की समीक्षा की (FET) आंशिक विमान प्रदाताओं को भुगतान की गई प्रबंधन शुल्क पर.
में 2016 फेसला, फिफ्थ सर्किट ने एक फैसले को बरकरार रखा है कि फ्लेक्सजेट द्वारा मासिक प्रबंधन शुल्क लिया जाता है, एक बार बॉम्बार्डियर एयरोस्पेस के स्वामित्व में, एफईटी के अधीन थे.
जब बॉम्बार्डियर ने पिछले साल पांचवें सर्किट के फैसले की अपील की थी, आईआरएस के साथ साइडिंग पर पुनर्विचार करने की अपील की पूर्ण अदालत से पूछना, एनबीएए ने कंपनी का समर्थन करते हुए एक एमिकस संक्षिप्त दायर किया. पांचवें सर्किट ने उस अनुरोध का खंडन किया, और बॉम्बार्डियर सुप्रीम कोर्ट को इस मामले की सुनवाई करने के लिए कह रहा है.
अब NBAA का एमिकस संक्षिप्त है, तब तक, तर्क है कि आईआरएस ने कभी भी विमान प्रबंधन शुल्क के लिए एफईटी के आवेदन पर आंशिक कार्यक्रमों को सटीक मार्गदर्शन नहीं दिया.
“बिक्री कर की तरह, एफईटी एक कर विक्रेता है जो अपने ग्राहकों से इकट्ठा करता है और आईआरएस को प्रेषित करता है. विक्रेताओं, आंशिक प्रदाताओं सहित, उन्हें कर का बकाया है या नहीं, इस पर स्पष्ट मार्गदर्शन चाहिए,"स्कॉट ओ'ब्रायन ने कहा, वित्त और कर नीति की NBAA वरिष्ठ प्रबंधक. “जब यह FET और विमान प्रबंधन शुल्क की बात आती है, रिकॉर्ड दिखाता है कि आईआरएस स्पष्ट या सुसंगत नहीं है। ”
बॉम्बार्डियर / फ्लेक्सजेट के खिलाफ मूल कर निर्धारण 2004 फ्लेक्सजेट के प्रतियोगी को आईआरएस की पूर्व तकनीकी सलाह का खंडन किया गया, नेटजेट्स. में 1992 नेटजेट्स को ज्ञापन, IRS ने कहा था कि FET मासिक प्रबंधन शुल्क के कारण नहीं था. अभी हाल ही में, में 2015 नेटजेट्स से जुड़ा मामला, एक अमेरिकी. डिस्ट्रिक्ट कोर्ट ने इस निष्कर्ष पर पहुंचने में "अविवादित साक्ष्यों का पहाड़" पाया 1992 ज्ञापन कि प्रबंधन शुल्क एफईटी के अधीन नहीं हैं.
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इस लेख मूलतः पर तैनात किया गया है Blueskynews.aero.