बिल केरी के फोटो सौजन्य
संघीय उड्डयन प्रशासन ड्रोन के बारे में राज्य और स्थानीय सरकारों के साथ क्षेत्राधिकार मुद्दों पर चर्चा कर रहा है.
जब यह छोटे ड्रोन को विनियमित करने के लिए आता है संघीय उड्डयन प्रशासन राज्य और स्थानीय सरकारों के साथ क्षेत्राधिकार मुद्दों पर चर्चा के लिए खुला है, कहते हैं प्रशासक माइकल हयूएर्टा. लेकिन यह उन सरकारों से उन दिशा-निर्देशों पर अधिकार चाहता है, जो वे चाहते हैं, उन्होंने ड्रोन सलाहकार समिति को बताया (डीएसी) मई की बैठक 3 हेरंडन में, वर्जीनिया.
“मुझे इस बात की बहुत स्पष्ट समझ है कि एफएए के मौजूदा अधिकारी क्या हैं [और] हमारी प्रक्रियाओं को उन्हें लागू करने के लिए क्या कर रहे हैं ”Huerta कहा. "मेरे मन में यह स्पष्ट नहीं है कि राज्य और स्थानीय और सरकारी संस्थाएँ क्या नियमन करना चाहेंगी।"
यह मुद्दा DAC की "भूमिकाओं और जिम्मेदारियों" कार्य समूह द्वारा एक प्रगति रिपोर्ट के दौरान उठाया गया था. छोटे ड्रोन संचालन को विनियमित करने के लिए राज्य और स्थानीय कानूनों के एक हमले के लिए प्रतिक्रिया, एफएए ने समूह से कम ऊंचाई वाले हवाई क्षेत्र की सीमा को परिभाषित करने में मदद के लिए सिफारिशें विकसित करने के लिए कहा है जो स्थानीय सरकार के हितों के लिए "अतिसंवेदनशील" है।. “इस तरह के कानून के लागू होने के बावजूद, के एयर कॉमर्स अधिनियम के बाद से 1926, संघीय कानून ने संयुक्त राज्य सरकार को संयुक्त राज्य अमेरिका के हवाई क्षेत्र की विशेष संप्रभुता प्रदान की है और नागरिकों को उसी के माध्यम से पारगमन का सार्वजनिक अधिकार है,एजेंसी अपने कार्य आदेश में बताती है.
लेकिन छोटे ड्रोन-उड़ाने में अपेक्षाकृत आसान होते हैं, लगभग कहीं भी उड़ान भरने या उतरने में सक्षम, और आम तौर पर बहुत कम ऊंचाई पर संचालित होते हैं-ने स्थानीय सरकारों को समीकरण में खींच लिया है. सैन फ्रांसिस्को के मेयर एड ली, एक डीएसी सदस्य, उन्होंने कहा कि अतीत में उन्होंने सभी विमानन मामलों को अपने हवाईअड्डा निदेशक को सौंपा था. ड्रोन के साथ, प्रभाव में पूरा शहर एक हवाई अड्डा बन जाता है, ज़ोनिंग पर समस्याएं पैदा करना, एकांत, कानून प्रवर्तन और यहां तक कि नौकरी विस्थापन. “यह परिवर्तन शहरों के लिए बड़ा है,”ली ने कहा. "वे अच्छे को स्वीकार करने का विरोध करते हुए अपने स्थान में घुसपैठ का विरोध करने जा रहे हैं [कि ड्रोन करते हैं] और एक सहयोगी तरीके से बाहर निकालना जो चुनौतीपूर्ण हो सकता है। ”
Huerta ने सहमति व्यक्त की कि पारंपरिक तरीके से एफएए व्यापार अब ड्रोन की बात नहीं करता है. "हम जहां भी चुनते हैं, वहां एक हवाई अड्डे को रखने के लिए शहर के अधिकार का सम्मान करते हैं।". एक बार यह वहाँ है, वे संघीय नियमों के अनुरूप काम करने के लिए विनियामक निरीक्षण की स्वीकृति के माध्यम से अपने अनुदान आश्वासनों के माध्यम से सहमत हैं. हमने सह-अस्तित्व के ऐसे तरीके खोजे हैं जहाँ हम एक-दूसरे के अधिकारियों का सम्मान करते हैं," उन्होंने कहा.
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इस लेख मूलतः पर तैनात किया गया है AINOnline.com.
