德事隆航空最近在产品投资激增的新的可利用平视显示器登上引文经度是显而易见的.
德事隆 本周可用的平视显示器登上3500 nm范围内引用经度的航空宣布提供产品的投资激增的铁证 - $200 百万 $2300 每年百万. Garmin的GHD 2100, 通过引用经度的G5000综合航电系统驱动, 设有30不求人. 宽24度. 视图合并器和紧凑的投影仪的高场. 它提供了所有标准的HUD符号包括飞行路径向量, 加速线索, 速度偏差和空气数据. 它还将提供与EVS未来的增长规定标准合成视觉.
德事隆航空官员拒绝报价为HUD价格, 但罗布舍尔, 高级副总裁销售和营销, 说,这将是“价格非常有竞争力”与罗克韦尔 - 柯林斯HGS3500这可在巴西航空工业公司遗产 450 和 500.
该 $24 亿引文经度由久经考验的霍尼韦尔HTF7500涡扇发动机提供动力. 除了五个试飞, 前四个客户机正在组装在德事隆航空的威奇托工厂. Textron公司航空是使用计算机控制的轧机,使单件式翼梁, 肋和上,下机翼蒙皮, 从而消除了上百个零部件. 机器人钻 9,000 在高精度机翼结构的孔, 在最后的装配提供严格的尺寸公差. 该机设计有其先进的,因为在课堂上最低的直接运营成本, 高采样率诊断系统和维护友好型设计.
此 文章 最初发布的 AviationWeek.com