تحقق من هذه المقالة حول كيفية نمت SAE كشركة ذات السمعة الطيبة، وكيف أن المعايير لديهم قد تركت بصمتها على عالم الطيران.
SAE (صالة 6 الوقوف A47), الجمعية الهندسية المهنية, هنا في معرض باريس الجوي إبراز مهمتها التاريخية المعايير التقنية الإعداد للصناعة الطيران (من بين أمور أخرى) وتشجيع الابتكار من خلال التوافق الصناعة. ديفيد الكسندر, مدير معايير الفضاء, وأشار أنشئت SAE المعيار التقني الأول لمواصفات الطيران خيوط لشرارة قابلة للتبديل منذ القرن المقابس واحد في 1917. "ومنذ ذلك الحين نمت محفظة من المعايير لأكثر من 9,000 أن لجاننا [تتألف من خبراء في الموضوع من الصناعة والحكومة] الحفاظ,"قال الكسندر. العمل SAE ويضمن جميع أنواع قطع الغيار والمعدات مصممة بحيث تؤدي بشكل آمن وصحيح, ويتم اعتماد المواصفات المشتركة بتوافق الآراء, تشجيع كل من الابتكار وفائدة. بالإضافة إلى AS لها (معايير الفضاء), تصفية ساى ل (المواد الفضاء المواصفات), ARP (الممارسات الموصى بها الفضاء) وAIR (تقارير معلومات الفضاء) يتم الاعتراف في جميع أنحاء العالم.
اليوم, معايير دعم الطائرة أكثر الكهربائية (MEA), وكذلك على النظم الرقمية, ويجري حاليا صياغة التوافقية البيانات والإنذارات لإدارة الصحة الطائرات. وهذه تأتي في اللعب على نحو متزايد حيث تسعى هذه الصناعة ليحل محل الهيدروليكية, نظم الهوائية والميكانيكية بأخرى تعمل بالطاقة الكهربائية. وقد خلق SAE مشروع معايير المحركات الكهربائية, وتقارير اللجان الصادرة في أنظمة الكبح الكهربائية. وأشار الكسندر عادة على أساس الأداء معايير SAE ل, توفير فسحة في تحقيق هدف المعايير ", بدلا من المعايير الإلزامية التي تفرض كيفية تطبيق صناعة قواعد.
اليوم SAE لديها نحو 145,000 أفراد, وعن 11,000 في لجنة المعايير صناعات الطيران التابعة لها. هنا في لوبورجيه, المجتمع حريصة على تلبية مع الحضور الذين هم, أو تريد أن تكون, جزء من إرثها من التقدم. "انها أصبحت أكثر عالمية يوما بعد يوم,"وقال الكسندر SAE.
هذا مقالة وقد نشرت أصلا في AINOnline.com