西雅图的一家公司已经从威奇托公司服务中心获得了德事隆航空的第一架完全配置的霍克400XPR! 阅读关于, 下面, 有关霍克400XPR的更多信息.
400XPR的转型需要使用新的Hawker小翼升级客户的基准Hawker 400XP, 威廉姆斯FJ44发动机, 翻新的内饰和新油漆方案. 在获得Beechjet 400A / 400XP的STC批准后,航空电子将在交货后升级到Garmin G5000.
根据德事隆航空, 400XPR程序提供了一套升级选项,这些升级选项可以分阶段或统一地独立执行,并且可以在短短的时间内完成 12 周. 完整的Hawker 400XPR包装, 其中包括小翼和新引擎, 射程增加33%, 至 2,160 纳米与四名乘客, 改善跑道和高温/高性能,并能够直接爬升至FL450 19 最大起飞重量下的分钟.
客户可以选择升级飞机的Rockwell Collins Pro Line 4 航空电子至Pro Line 21 或G5000平台. 其他选项包括外部重涂, 内部装修和“定制, 工厂认证的翻新”,包括德事隆航空的ProParts保修范围和威廉姆斯国际引擎的5年保修.
此 文章 最初发布于 AINOnline.com