LABACE 2017 标志着巴西航空工业公司遗产650E的显示器登场本周早些时候. 请查看文章, 下面, 重述这个时髦的飞机揭幕, 采用了独特的油漆计划.
巴西航空工业公司公务机 (EEJ) 首次亮相是其升级遗产 650, 在650E, 在 LABACE 2017 本星期 (静态的 5115). 该事件标志着第一次飞机已在航展展示的任何地方, 而为了纪念这个日子的制造商创造了一个独特的油漆计划. 这架飞机被流入圣保罗的孔戈尼亚斯机场, 哪里 LABACE 正在举行, 上周日下午,是静态展示的主要特征. 其他安博威飞机加入650E是飞鸿 100EV, 飞鸿(Phenom) 300, 遗产 450 和传统 500. 只有天堂将丢失, 虽然配件这样的大型飞机进入展会的约束静态展示区可能是一个挑战.
上周五, 巴西航空工业公司作为为准备 LABACE, AIN 在圣若泽杜斯坎普斯参观了公司总部, 圣保罗东北. 继其遗产中心和组装生产线的同时为传统旅游 450/500 与商用E-喷气系列飞机 (包括最新的一个 195 E2 原型,这是日前在巴黎航展上运动的鼻子鲜明鹰车漆方案), 资深钒磷公务机卢西亚诺Froes解释巴西航空工业公司的观点是市场上.
“市场继续 U.S. 和欧洲为中心的,“ 他说, “[这两个] 占 80 至 85 总需求的百分之, 和 85 百分比 2016 交货。”他认为, 2017 正呈现“相当平板市场,”注意到“GAMA 数字指向这个太全能 650 [商业] 全球飞机.
此 文章 最初发布的 AINOnline.com.