La conversación reciente en toda la industria de la aviación de negocios se ha centrado en el cambio de las ventas de aeronaves en transición al mercado de un vendedor en los últimos dos meses.. Con el inventario general inactivo, los vendedores están viendo un aumento en los precios para la venta de sus aviones debido a la mayor demanda. Si ha estado considerando vender su avión, ahora es el momento y CFSJets lo hará más fácil!
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El mercado de aviones privados de segunda mano transición a un mercado de vendedores en diciembre, con el inventario de ahora en 9.9 por ciento, justo debajo de la 10 por ciento del umbral de inventario para la venta y hacia abajo desde 11 por ciento en diciembre 2016, según los datos publicados ayer por JetNet. Inventario de aviones de negocios pre-poseídos ha disminuido constantemente desde un punto alto de 2,938 aviones en julio 2009, o 17.7 por ciento de la flota en servicio, a 2,143 jets en Diciembre.
"Ahora está en juego un período de transición, en donde el péndulo oscila [de] a favor del comprador al vendedor,"La empresa de datos de aviación de negocios dijo. "Los prístinos aviones usados que estaban en el mercado hace unos años se han vuelto más difíciles de localizar. El sabio consejo para los compradores es actuar ahora. Es posible que el consejo de "solo espere unos meses: el precio bajará" no se presentará cuando entremos en el entorno de mercado del vendedor ".
De acuerdo con JetNet, había 2,668 más transacciones de jet de negocios el año pasado, un incremento de 177, o 7.1 por ciento, encima 2016. Las transacciones de vehículos usados fueron impulsadas el año pasado por las ofertas de jet de cabina grande, que representaba 37 por ciento, o 992, del total de transacciones; esto estaba arriba 17.3 por ciento desde 2016. Las ventas de aviones ligeros usados también aumentaron 8.2 por ciento el año pasado, a 952 actas. Mientras tanto, las ventas de jets medianos usados cayeron 4.9 por ciento, cayendo de 630 en 2016 a 599 el año pasado.
"La recuperación de la aviación comercial durante el período posterior a la recesión ha sido decepcionante,"JetNet dijo. "Ahora eso 2018 es aquí, esperamos que los EE. UU.. mercado seminuevo, junto con mejoras en la economía mundial, continuará impulsando más compras de aviones nuevos ".
Esta artículo originalmente publicado en ainonline.com.
