整个商业航空业最近的谈话一直专注于飞机的销售过渡的转向卖方市场在过去的几个月内，. 随着整体库存下降, 卖家看到出售他们的飞机的价格上涨是由于更高的要求. 如果你一直在考虑出售你的飞机, 现在是时候和CFSJets将可以很容易!
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在二手飞机公务机市场转变为卖方市场十二月, 与目前的库存在 9.9 百分, 略低于 10 库存％的门槛出售和从下 11 ％的月 2016, 根据数据昨日公布JetNet. 二手飞机公务机库存已经从高点持续降低 2,938 飞机在七月 2009, 要么 17.7 在现役机队的百分比, 至 2,143 十二月飞机.
“过渡的时期，现在是玩, 其中，所述摇摆不定 [从] 有利于买方卖方,”公务航空数据公司称，. “一个几年前市场上的原始使用的飞机已经变得更具挑战性定位. 买家的明智的建议是现在就采取行动. 的“只是等待几个月，价格会降下来”，就像我们打入卖家的市场环境可能不存在本身的律师“。
据JetNet, 曾经有 2,668 更公务机交易去年, 同比增长 177, 要么 7.1 百分, 以上 2016. 二手货品交易均以大机舱喷气交易去年提高, 占 37 百分, 要么 992, 总交易; 这是达 17.3 从百分比 2016. 二手飞机轻型喷气机的销售也大幅上升 8.2 比去年同期, 至 952 交易. 与此同时, 二手货品中型喷气机的销售下滑 4.9 百分, 掉落 630 在 2016 至 599 去年.
“在后衰退时期在商业航空的复苏已经给人留下深刻印象,” JetNet说. “现在 2018 在这儿, 我们希望中美. 二手飞机市场, 随着世界经济的改善, 将继续推动更多的新飞机的采购。”
此 文章 最初发布的 ainonline.com.
