超中型公务机有望获得陡峭的做法认证, 给它获得伦敦城等目前禁地机场.
去年的最交付公务机, 庞巴迪挑战者 350, 可能很快变得更具吸引力. 制造商预计,到今年年底, 超中型飞机将获得陡峭的做法认证. 这将允许运营商以土地 (从起飞) 伦敦市,现在是断断续续350许多其他飞机,因为尖锐的接近角度和/或短的跑道的限制,以挑战者其他机场.
该机的最新版本需要不到 2,400 跑道英尺降落. 庞巴迪公司说,它可以加装挑战者 350 添加的增强功能之前交付给业主的飞机.
访问伦敦市的能力是因为机场的邻近城市的金融区的特别显著. 是关于 7 几英里以外; 希思罗机场的两倍左右的距离, 和盖特威克大致 25 几英里以外.
据通用航空制造商协会收集的数据, 庞巴迪交付 56 挑战者的例子 350 在世界范围内 2017, 使之成为今年最交付公务机. 巴西航空工业公司交付 54 它的光级的Phenom的例子 300, 德事隆和航空记录 54 其中型塞斯纳奖状纬度的交付. 所有三架飞机都流行用分数公司和其他私人航班提供商. 虽然高居年度,交付列表去年, 挑战者 350 也超过了200交付大关的生产运行, 开始于 2014.
挑战者 350 有一系列的近 3,700 英里 (3,200 海里)-enough横渡大西洋或美国,最高时速 548 英里, 和最大载客量 10. 机舱是刚刚超过 25 脚长, 6 英尺高, 和 7 脚 2 英寸宽. 标准配置可容纳八名乘客在两组四个俱乐部席位.
除了提供陡峭的方式改造的挑战者 350, 庞巴迪公司已经推出了其服务的飞机等十多种新的增强功能. 大多数升级都涉及的飞行甲板, 但两个用于机舱: 石材地板和, 对于挑战者和全球模型, 与单立柱基座会议桌, 这将创造更多的腿部空间.
庞巴迪公司也已经推出了其网站上配置,你可以用它来尝试不同的房型图, 物料, 并完成对您考虑购买的飞机的机舱. 您还可以看看各种颜色和设计上飞机的外观条纹, 看看每个选项的样子针对不同的背景,在云层之上或在城市,如香港或伦敦.
原版的 文章 和照片贴在 robbreport.com 拉里·比恩.