مدير الصيانة المنتهية ولايته هاينر بيرنهارد وخليفته رومان أيرن.
سوف مشغل السويسري قسط جيت أرحب بيلاتوس PC-24 إلى تمكن أسطول ميثاقها الشهر المقبل.
قادرة على الهبوط على مدارج قصيرة وغير المعبدة, يتم تجهيزه الطائرة مع باب البضائع كبير و 2.5 مقصورة الأمتعة متر مربع التي يمكن الوصول إليها خلال رحلة.
“قرر صاحب لشرائه بعد أن المملوكة سابقا PC-12،” يقول شريك التسويق مارسيل ويبفر لـ EBAN. “لم نجرِ تحليلًا أو نخبره أن هذه هي الطائرة المناسبة له. لقد أحب العميل جهاز PC-12 حقًا وكان يعرف بالضبط ما كان يفعله بالترقية. لقد اشترى بالفعل جهاز PC-24 قبل أن يسلمه لنا لإدارته.
“لقد رأيت بعض طائرات PC-24 وأعتقد أنها طائرات جميلة. إنني أتطلع بشدة إلى رؤية الجهاز الذي سنقوم بتشغيله.”
يلاحظ Wepfer زيادة في نشاط الميثاق 10 في المائة هذا العام. تقوم الشركة حاليًا بتشغيل طائرة غلف ستريم G550, تشالنجر 300 و تشالنجر 604. “تحلق طائرتا G550 وCL300 بجنون في الوقت الحالي,” واصل. “هذا لا يعني أن CL604 ليس مشغولاً أيضًا, ولكنها تتطلب الكثير من رحلات الطيران الخاصة بالمالك، لذلك لا يمكننا القيام بأكبر عدد ممكن من الرحلات الجوية المستأجرة عليها مع توافر أفضل. ال 300 و 550 متاحة بالكامل للميثاق, لذا فهم يخرجون أكثر أو أقل كل يوم.
“لا نقوم بإجراء أي تعديلات محددة بين الصيف والأشهر الباردة, لكننا نحاول دائمًا التخطيط للصيانة في الفترات التي لا نسافر فيها كثيرًا. في حالة G550, على الرغم من وجود ذروة صغيرة في الصيف, تلك الطائرة تحلق أيضًا في أكتوبر, تشرين الثاني, ديسمبر ويناير, لأنه يمتلك مدى للوصول إلى الأماكن المشمسة الجميلة في جميع أنحاء العالم.
هذا مقالة وقد نشرت أصلا في ebanmagazine.com
