स्विस ऑपरेटर प्रीमियम जेट इसकी कामयाब चार्टर बेड़े अगले महीने के लिए एक Pilatus PC-24 का स्वागत करेंगे.
छोटी और कच्ची रनवे पर भूमि के लिए सक्षम, विमान को एक बड़ी कार्गो दरवाजा और एक लगा होता है, 2.5 वर्गमीटर सामान कम्पार्टमेंट कि उड़ान के दौरान पहुँचा जा सकता है.
“मालिक, खरीदने के लिए यह पहले से एक पीसी -12 स्वामित्व होने का निर्णय लिया” विपणन साथी मार्सेल Wepfer Eban बताता है. “हम एक विश्लेषण कर सकते हैं या उसे बताना है कि यह उसके लिए सही विमान प्रदर्शित नहीं हो सका. ग्राहक वास्तव में पीसी -12 पसंद है और पता था कि वास्तव में क्या वह उन्नयन के साथ कर रहा था. वह पहले से ही पीसी -24 खरीदा था इससे पहले कि वह यह हमारे लिए दे दिया प्रबंधन करने के लिए.
“मैं पीसी-24s के कुछ देखा है और मुझे लगता है कि वे सुंदर विमान हैं. मैं बहुत ज्यादा आगे एक है कि हम काम करने जा रहे हैं देखने के लिए उत्सुक।”
Wepfer के चार्टर की गतिविधियों में वृद्धि नोट्स 10 प्रतिशत इस साल प्रति. कंपनी वर्तमान में एक Gulfstream G550 संचालित, एक चैलेंजर 300 और एक चैलेंजर 604. “G550 और CL300 पल में पागल की तरह उड़ान,” वह जारी है. “यही कारण है कि कहना है कि CL604 व्यस्त नहीं है भी नहीं है, लेकिन यह काफी मालिक का एक बहुत इतना उड़ान है कि हम हम बेहतर उपलब्धता के साथ कर सकता के रूप में यह पर के रूप में कई चार्टर उड़ानों प्रदर्शन करने में असमर्थ हैं. The 300 और 550 चार्टर के लिए पूरी तरह से उपलब्ध हैं, इसलिए वे बाहर हैं और अधिक या हर दिन कम.
“हम गर्मियों के बीच किसी भी विशिष्ट समायोजन और ठंडा महीनों नहीं बनाते हैं, लेकिन हम हमेशा समय में रखरखाव की योजना के लिए जहां हम है कि अक्सर उड़ान भरने नहीं है की कोशिश करते हैं. G550 के मामले में, हालांकि गर्मियों में एक छोटी सी चोटी है, कि विमान भी अक्टूबर में मक्खियों, नवंबर, दिसंबर और जनवरी, क्योंकि यह श्रेणी के लिए विश्वभर अच्छा धूप स्पॉट तक पहुँचने के लिए है.
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इस लेख मूलतः पर तैनात किया गया है ebanmagazine.com