大新闻已经打飞机行业和每个人的目光都集中在新巴西航空工业公司执政官 600! 由于该公司近期发布: 巴西航空工业公司领事 600 现在三重认证, 接收EASA和FAA批准, 成为最具破坏性和先进技术飞机进入超中型范畴. 联系CFS喷气机 今天能与我们的经验丰富的专家,以了解更多关于此消息值得的飞机之一 - (704) 359-0007.
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圣保罗, 巴西, 五月 20, 2019 - 巴西航空工业公司今天宣布,该公司新的执政官 600 超中型公务机是由欧洲航空安全局授予了型号合格证 (欧盟航空安全局) 并通过FAA (美国联邦航空管理局). 这一消息是在欧洲公务航空会展公司的新闻发布会期间作出 (EBACE) 在日内瓦, 瑞士.
“现在由世界的主要航空安全机构的认证, 该Pnetor 600 已被证明是最具破坏性的,技术先进的超中型公务机进入市场, 铺平了道路,现在开始交付,第二季度,”迈克尔·阿马尔菲塔诺说, 总统 & 首席执行官, 巴西航空工业公司公务机. “自推出以来,并出道短短半年以上, 该Pnetor 600 已是超越其认证目标, 提高了理想的超中型的期望. 再来一次, 我要感谢并祝贺整个巴西航空工业公司家族为市场带来这样一个革命性的飞机, 旨在为客户和股东一个新的价值体验的一致好评。”
巴西民航局 (国家民航局,美国联邦航空局) 授予新飞机4月的型号合格证 18 今年. 该裁判官 600 宣布在NBAA-BACE开张, 在十月 2018, 并成为唯一的超中型公务机,因为被认证 2014.
该裁判官 600 开始了它的旅程EBACE圣保罗国际机场在巴西, 在5月 8, 抵达劳德代尔堡, 佛罗里达州的六个乘客等效负载 1,200 磅 (544 公斤). 这是飞机的飞行时间最长的最新, 覆盖 3,904 纳米 (7,230 公里) 过的空气距离 3,678 纳米 (6,812 公里), 具有朝上至 43 逆风节,陷入了迈阿密的独特的空气空间格局.
在5月 16, 该Pnetor 600 离开了中美. 欧洲与可持续的替代喷气燃料 (SUMMER) 加入巴西航空工业公司的投资组合舰队“推动未来,”在TAG范堡罗机场商务航空生物燃料的活动举行, 在5月 18. 这个事件标志着此次推出的商务航空联盟的可持续替代喷气燃料一周年 (SUMMER), 在EBACE 2018, 以及气候变化对商用航空承诺的10周年, 在宣布 2009. 本次活动聚集的商业航空和民间领袖向前洽谈商务航空的持续应用SAJF的路径, 为了实现通过投资和创新减排联盟的目标.
该裁判官 600 是表现最好的超中型喷气机不断发展, 超越所有的主要设计目标,并成为能够飞行超越 4,000 海里的远程巡航速度或超越 3,700 海里马赫 .80 从跑道比4500英尺短, 通过出色的载荷能力的补充.
该裁判官 600 现在是最远的,飞行的超中型喷气机, 能够让伦敦和纽约之间的直飞航班, 圣保罗和迈阿密, 迪拜和伦敦. 搭载4名乘客和NBAA IFR储备, 该Pnetor 600 具有洲际范围 4,018 海里 (7,441 千米). 起飞字段长度对于这样的任务仅仅是 4,436 FT (1,352 米). 在M0.80, 范围是 3,719 纳米 (6,887 千米) 搭载4名乘客和NBBA IFR储备.
该裁判官 600 是全飞线控技术的第一超中型喷气机, 其中的权力主动湍流减少,不仅使每一个飞行的流畅,但也是最有效的可能.
巴西航空工业公司的DNA设计内部雄辩地探讨了唯一的超中型的每一个维度配备了六英尺高, 平舱地板, 石材地板和真空厕所服务, 都在同一个认证的飞机. 在同级车独有的Active湍流减少5800英尺的客舱高度, 通过耳语无声舱补充, 已设置客户体验的最高标准的超中型类别. 除了全方位服务的厨房和衣柜, 8个全斜倚俱乐部位子可停泊到四张床, 与行李空间在同级中最大的.
整个机舱先进的技术也是巴西航空工业公司的DNA设计的特点, 与显示航班信息,并提供机舱管理行业独家上技术小组开始通过霍尼韦尔的Ovation选择还设有可在个人设备. 大容量, 所有乘坐超高速连接,可通过ViaSat公司的Ka波段, 具有高达速度16Mbps的和无限流, 另一个业界独家的超中型喷气机.
该裁判官 600 拥有柯林斯航空航天最新倍受青睐的Pro Line融合飞行甲板版. 功能,如业界第一垂直显示天气, 空中交通控制像ADSB-IN态势感知能力, 预测风切变雷达能力, 以及巴西航空工业公司增强的视觉系统 (E2VS) 用平视显示 (HUD) 和增强型视频系统 (EVS), 惯性基准系统 (IRS) 和合成视觉引导系统 (SVGS) 一些对裁判官的亮点 600 飞行甲板.
完成和 来源文章 发表于 executive.embraer.com.