CFS Jets ofrece nuestras condolencias a medida que reconocemos un icono bien conocido en la industria de la aviación, Johnny Gantt. Algunos conocían de Gantt a nivel personal, mientras que otros lo recuerdan por el compromiso y la dedicación que no alargue hacer crecer su negocio y más tarde, co-encontrado una de las asociaciones más prestigiosos de aviones de hoy sigue funcionando.
Johnny Gantt, el corredor de aviones de largo plazo y co-fundador de la Asociación Nacional de Aeronaves de reventa, ahora la Asociación Internacional de Distribuidores de aeronaves (ya)-died en mayo 14. Él era 83.
Gantt Gantt fundada Aviación en Georgetown, Texas, en 1971, construcción de la empresa en un reactor de la empresa internacional muy conocido y turbohélice firma de corretaje que las casas en inventario 40,000 pies cuadrados de espacio del hangar en Georgetown que tiene su propio centro de servicios. Él ayudó a fundar la Asociación Nacional de Aeronaves en reventa 1991 para seguir un código de ética en el negocio de la adquisición, de venta, y los aviones de comercio. "Con ese fin, Gantt de Aviación se hizo conocido en todo el mundo como un comerciante honesto y honrado en el mercado global, una distinción que hizo su fundador orgullo,"Dijo IADA.
“La vida de Johnny siempre será sinónimo de aviación y NARA, y para aquellos que tenemos la suerte de conocer bien a Johnny, simplemente era mucho más,” Said John Foster, fundador de Ogarajets. “Un amigo de confianza y leal con más historias de vida que cualquiera puede recuento…un marido devoto, papá, y abuelo…un profesor, entrenador, y mentor de tantos en Georgetown y alrededor, Texas. El legado de Johnny estará marcado por la inspiración para los demás: todo es posible."
Nacido May 2, 1936, en Sweetwater, Texas, Gantt se interesó en la aviación después de un piloto visitó su escuela secundaria para hablar de carreras de vuelo, de acuerdo a la información local de obituario. Poco después de tomar lecciones de vuelo y compró un Piper J3 Cub con el dinero que ganó noche trabaja en una desmotadora de algodón. Después de la graduación, se convirtió en un instructor de vuelo en San Marcos, Texas, y, finalmente, se asoció con el propietario de un local de FBO, James Miller, a co-propietario de Miller Flying Service en Plainview, Texas.
Acerca de 15 años después de Gantt vendió su participación en volver a Miller, trasladó su familia a Austin, y estableció su firma de corretaje. Mientras los aviones de venta, continuó volarlos, acumulando más de 25,000 horas de vuelo con habilitación de tipo en Lear, Citación, Vendedor ambulante, Diamante, Beechjet, y aviones King Air, entre otros. También acumuló una serie de títulos regionales de la U.S. acrobática del club.
Gantt sobreviven su esposa de 57 años, Eura Mae, hija Melanie Gantt Rivera y su marido Julian, su hijo Johnny (Arrendajo) Gantt, jr. Amy y su esposa, y cinco nietos.
Originario artículo Publicado en ainonline.com.