व्यापार विमानन बढ़ रही है और इस बदलाव के साथ आता है. ब्राज़िल, जो दुनिया में सबसे ज्यादा हवाई यातायात में से कुछ ने अपना पहला व्यापार विमानन हवाई अड्डे को मंजूरी दी है है. परियोजना है कि में शुरू किया 2008 व्यापार विमानन उद्योग के भीतर उन के एक बड़े हिस्से को आकर्षित करने के रूप में यह काम करेगा उम्मीद है 24 घंटे और एक बड़ा राजमार्ग के बगल में है. लेख पढ़ें हवाई अड्डे के बारे में अधिक जानने के लिए.
हालांकि यह दुनिया में सबसे ज्यादा हवाई यातायात के साथ देशों में से एक है, ब्राजील गरीब हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे है, छोटे में या उसके सबसे बड़े शहरों में या तो. एक कारण यह है कि हाल ही में जब तक हवाई अड्डे के निवेश विशेष रूप से राज्य के स्वामित्व वाली थे.
दशक की शुरुआत में, तथापि, हवाई अड्डे रियायत आंदोलन बढ़ी जब यह साफ हो गया है कि सरकार बड़े बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए आवश्यक निवेश प्रदान करने के लिए सक्षम नहीं होगा.
फिर भी, ब्राजील में सबसे अधिक हवाई अड्डों अभी भी सार्वजनिक रूप से प्रबंधित कर रहे हैं, विशेष रूप से Infraero द्वारा, संघीय राज्य कंपनी है कि हाल ही में जब तक लगभग सभी प्रमुख हवाई अड्डों ब्राजील के लिए जिम्मेदार था.
इस कारण से, अनुमोदन "साओ पाउलो कैटरीना कार्यकारी हवाई अड्डा" द्वारा प्राप्त, पहले व्यापार विमानन हवाई अड्डे के इस सप्ताह देश में एक मील का पत्थर है.
ANAC, ब्राजील के नागरिक उड्डयन एजेंसी, वाणिज्यिक अन्वेषण और सार्वजनिक हवाई यातायात वैध के लिए के लिए खोलने के लिए अनुमति दी गई है 10 साल और अक्षय हो सकता है.
JHSF के द्वारा बनाया गया, एक कंपनी है कि बनाता है और शॉपिंग मॉल चलाता है, व्यापार परिसरों, होटल और रेस्तरां, हवाई अड्डे दिसंबर को खुलेगा 16 निर्माण से अधिक छह साल बाद.
परियोजना में शुरू किया गया था 2008 ब्राजील अर्थव्यवस्था के विकास पर और व्यापार विमानन के लिए एक विकल्प के रूप में एक आँख के साथ, साओ पाओलो के मुख्य हवाई अड्डों में अंतरिक्ष के बिना, देश और आर्थिक दक्षिण अमेरिका के केंद्र में सबसे बड़ा शहर. दो भीड़भाड़ हवाई अड्डों के साथ (Guarulhos और Congonhas) और एक तिहाई हवाई अड्डा सीमित उड़ानों के साथ एक क्षेत्र में स्थित, मालिकों और व्यापार विमान के ग्राहकों पर्याप्त बुनियादी सुविधाओं के बिना दूर रनवे और उपयोग करने के लिए आवश्यक थे.
JHSF चुना गया है 2 बीहड़ इलाके की लाख वर्ग मीटर की दूरी पर 60 शहर के किमी पश्चिम में इस तरह के वंश 1000E और डासौल्ट फाल्कन 8X अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर भी रूप में एक लगभग 2,500 मीटर रनवे बड़े व्यापारिक जेट से निपटने में सक्षम निर्माण करने के लिए.
परियोजना, तथापि, पड़ोसियों पर कुछ समय के लिए काम करना बंद करने में कामयाब द्वारा विरोध किया गया था. ब्राजील में आर्थिक संकट भी हवाई अड्डे के पहले चरण के पूरा होने कि मूल योजना से एक सरल बुनियादी सुविधाओं के साथ खुल जाएगा देरी.
यह उम्मीद है कि नए हवाई अड्डे व्यापार विमानन के एक बड़े हिस्से को आकर्षित करने के रूप में यह काम करेगा में सक्षम हो जाएगा 24 घंटे और एक प्रमुख राजमार्ग साओ पाउलो के लिए जिसका यात्रा के आसपास तक चलेगा के बगल में है 35 मिनटों. टर्मिनल भी जो स्थान पर हेलिकॉप्टर से यात्रा करना पसंद करते हैं ग्राहकों के लिए एक हेलिपैड है.
मूल लेख पर प्रकाशित airway1.com