La aviación se ha vuelto aún más esencial desde el brote de COVID-19. Las comunidades rurales están en desventaja ya que tienen recursos y transporte limitados.. Ahora, estas comunidades pueden obtener alimentos y suministros médicos. Lea el siguiente artículo para descubrir más razones por las cuales la aviación general es esencial y una parte vital de la infraestructura en este momento.
Si bien COVID-19 está teniendo un profundo impacto en algunas de las áreas metropolitanas más grandes de los Estados Unidos, como Nueva York, Seattle, y San Francisco, los focos del virus ya han abrumado a las comunidades rurales también.
Más de mil comunidades rurales ya se han visto afectadas por esta crisis., y esto se ve exacerbado por el hecho de que 11 millones de estadounidenses viven en un condado que no tiene un hospital, y un adicional 18 millones viven en un condado con un hospital, pero no hay unidad de cuidados intensivos. Muchos de estos condados tienen un mayor número de personas mayores que el promedio nacional., y casi la mitad de los hospitales rurales en los EE. UU.. no son rentables.
Las comunidades rurales a menudo están en desventaja, y el transporte y el acceso a menudo son limitados. Esto tiene profundas implicaciones para estas comunidades., particularmente ahora. Dar sentido, Hay mas que 5,000 aeropuertos de uso público en ciudades de todo el país, Sin embargo, la mayoría del tráfico aéreo pasa por 30 de ellos. Incluso antes de COVID-19, la aviación general y los aeropuertos más pequeños a menudo eran el único acceso para estas comunidades, y ahora el impacto es aún mayor. Por ejemplo, RavnAir Group, un transportista rural en Alaska, ha finalizado el servicio y se declara en quiebra. 82 El porcentaje de comunidades en Alaska no está conectado al sistema de carreteras y depende únicamente de la aviación y el transporte marítimo para conectarse con el mundo exterior..
En estos y muchos otros casos, la aviación general es el único recurso para conectar a las pequeñas empresas y las comunidades y empresas rurales con las herramientas y servicios que necesitan. Permiten que los médicos visiten pacientes en áreas rurales, ayudar a las comunidades a acceder a la atención de emergencia, combatir incendios, realizar búsqueda, y rescatar, y traer suministros en tiempos de desastres naturales. Y, esta industria apoya trabajos críticos para nuestras comunidades, secundario $247 mil millones por año y más 1.1 millones de empleos estadounidenses.
Durante esta pandemia actual, la aviación general ha ayudado a transportar suministros vitales, como mascarillas, ventiladores, y kits de prueba, así como personal médico. En colorado, Angel Flight West se ha asociado con la Asociación de Hospitales de Colorado para entregar equipos de protección personal y suministros médicos directamente a los hospitales rurales que los necesitan.. Angel Flight Soars está ayudando a acelerar las pruebas COVID-19 al entregar muestras de pacientes de comunidades rurales en Mississippi, Georgia, y Carolina del Norte a laboratorios en Nashville, Tenn., y Charlotte, N.C.
El beneficio de la aviación general en pequeñas comunidades e industrias rurales tal vez se ilustra más claramente en la agricultura y la producción de alimentos.. Las industrias de alimentos y agricultura en los Estados Unidos emplean directamente más de 22.7 un millón de personas, con una nómina combinada de $729 billón. Para continuar esta producción para alimentar a América, particularmente con los grandes desafíos que enfrenta actualmente el sector agrícola, aviación general y nuestra red de pequeños, los aeropuertos locales y las pistas de aterrizaje son más importantes que nunca.
Por ejemplo, Una forma en que la aviación general y estos aeropuertos apoyan la agricultura es a través de la aplicación aérea o la fumigación de cultivos. Las aeronaves se utilizan para dispersar semillas o aplicar fertilizantes o productos para la protección de cultivos.. Para muchos de los cultivos básicos de los Estados Unidos, incluido el maíz, trigo, soja, y papas, la aplicación aérea aumenta la productividad tanto como 25 a 30 por ciento.
en adición, por ejemplo, la temporada pasada en Nebraska después de inundaciones récord, fertilizante fue aplicado por aire a los campos de maíz. Arroz, que se cultiva en agua estancada, se basa casi exclusivamente en aviones para entregar fertilizantes y productos de protección de cultivos para combatir las plagas o infestaciones fúngicas. Y, los productores avícolas usan estos aviones para gestionar operaciones en docenas de criaderos, fábricas de piensos, y plantas de procesamiento en todo el sur, que abarca desde Texas hasta Carolina del Norte. Los ejemplos siguen y siguen.
Sin embargo, estos aeropuertos y operadores de aviones más pequeños están sufriendo un gran golpe en este momento.. Total, los vuelos de aviación general en la primera semana de abril se redujeron por completo 73 por ciento en comparación con el mismo período en 2019.
Los miembros del Congreso han mostrado un gran liderazgo al apoyar la financiación de aeropuertos y suspender los impuestos sobre el combustible para los operadores de aviación general comercial, pero tendremos que asegurarnos de que este alivio se extienda también a estos operadores más pequeños y que sigamos apoyando esta infraestructura.
La aviación general y nuestra red de aeropuertos locales a menudo se pasan por alto como una parte vital de nuestra infraestructura, pero serán clave para la movilidad, suministro, y distribución de alimentos y agricultura como nuestra economía y comunidades rurales, en particular, mirar para ponerse de pie.
Originario artículo Publicado en djournal.com