La industria avanza para acelerar el uso de alternativas bajas en carbono
Business Aviation Coalition ha publicado una nueva guía de combustible de aviación sostenible.. Esta guía se presenta a medida que la industria de la aviación comercial se mueve hacia un combustible alternativo con menos carbono.. Lea el artículo a continuación para obtener más información..
La Coalición de aviación comercial para el combustible de aviación sostenible (Coalición SAF) lanzó hoy una nueva guía informativa que detalla cómo los líderes de la industria pueden incorporar combustible de aviación sostenible (PURO) en sus operaciones y acelerar la adopción de combustibles bajos en carbono, mientras reduce los gases de efecto invernadero (GEI) emisiones.
La nueva guia, noble, Alimentando el futuro, sirve como un recurso educativo e informativo sobre los aspectos prácticos del desarrollo de SAF, adopción de la industria, y pendiente de expansión de la oferta y el uso, principalmente desde las perspectivas de la comunidad de la aviación comercial.
Los componentes de mezcla de SAF están hechos de materias primas de base biológica u otras fuentes de materia prima de economía circular. Galón por galón, Estos componentes bajos en carbono a menudo reducen las emisiones netas de CO2 del ciclo de vida en exceso de 50%, versus combustible de aviación convencional. Los innovadores de la industria también planean producir componentes de mezcla SAF con reducciones más profundas., y en algunos casos más de 100%, hacer que el carbono del combustible sea negativo. SAF es un reemplazo probado y confiable del combustible para aviones tradicional que ayudará a reducir la huella de carbono de la industria.. SAF se ha utilizado continuamente en aeropuertos seleccionados desde 2016, y se espera que su producción aumente significativamente durante los próximos cinco años.
"La reducción potencial más grande en las emisiones de GEI de la aviación, y la clave para alcanzar nuestros objetivos, se logrará mediante la adopción generalizada de combustible de aviación sostenible en lugar del combustible de aviación convencional actual.,”Concluye la coalición en la guía.
La Coalición SAF, que incluye la Iniciativa de combustibles alternativos para la aviación comercial (CAAFI), la Asociación Europea de Aviación Comercial (EBAA), la Asociación de Fabricantes de Aviación General (GAMA), el Consejo Internacional de Aviación de Negocios (IBAC), la Asociación Nacional de Transporte Aéreo (NACIDO) y la Asociación Nacional de Aviación Comercial (NBAA) - desarrolló la guía.
El Comité Directivo de la coalición incluye decenas de empresas de aviación, representando cada punto en la cadena de suministro y desarrollo de SAF, y todo lo cual proporcionó experiencia en el mundo real en el desarrollo de la guía.. Se proporciona una lista de las empresas del Comité Directivo de la Coalición SAF en la página de inicio del sitio web del grupo..
La guía de la SAF Coalition se basa en una serie de iniciativas para educar a los líderes de la industria., formuladores de políticas y otros sobre los beneficios y la viabilidad de SAF.
Por ejemplo, en Enero 2020, la coalición introdujo SAF para el consumo de la aviación comercial en el aeropuerto de Zúrich, en conjunto con el Foro Económico Mundial. Similar, Los eventos anteriores se llevaron a cabo en los aeropuertos de Van Nuys., California, Farnborough, Reino Unido, Ginebra y Las Vegas.
“Es muy alentador ver el creciente interés de la comunidad de la aviación comercial en utilizar SAF para abordar los objetivos de sostenibilidad.,"Comentó Steve Truncado, Director Ejecutivo de CAAFI. “Aunque es un modesto usuario de la producción mundial de combustible para aviones, su exuberante interés en adquirir suministro ayudará claramente a acelerar el aumento de producción de SAF, una de las necesidades clave de toda la industria de la aviación. Esperamos que esta guía ayude a ampliar la oportunidad y la respuesta ".
“La segunda edición de la Guía de combustible de aviación sostenible es un testimonio de nuestros continuos esfuerzos hacia un futuro con menos emisiones de carbono.,”Dijo el secretario general de la EBAA, Athar Husain Khan.. “Crear conciencia para impulsar aún más la demanda de SAF es crucial para superar desafíos como la gran extensión geográfica requerida para nuestro sector. Esta guía es una herramienta importante para ayudarnos a difundir ese mensaje ".
“La creciente necesidad de una fuerte coordinación y comunicación como suministro de, y demanda de, SAF sigue creciendo son componentes clave del compromiso de la aviación general y comercial para abordar el cambio climático,"Dijo Pete Bunce, Presidente y CEO de GAMA. "Esta guía actualizada, que la coalición ha trabajado duro para producir, describe cómo podemos hacer un cambio significativo en la promoción y el uso de SAF. Este es otro ejemplo de cómo la industria está trabajando para lograr avances significativos hacia el logro de nuestros objetivos de sostenibilidad ambiental ”.
El director general de IBAC, Kurt Edwards, dijo, “Esta nueva edición de la guía refuerza nuestro compromiso global con los combustibles de aviación sostenibles, y proporciona un nuevo recurso para educar aún más a la industria de la aviación comercial sobre este combustible alternativo para aviones.. SAF representa una medida crítica para ayudar a la industria global a cumplir su objetivo a largo plazo de abordar el cambio climático reduciendo a la mitad las emisiones de carbono al 2050 relativo a 2005 niveles ".
“Estamos encantados de presentar esta segunda edición de la Guía SAF,”Dijo el presidente y director ejecutivo de la NATA, Timothy Obitts. "El objetivo de la coalición siempre ha sido aumentar la producción y el uso de SAF, y la educación a través de esta guía es clave para esa misión. Muchas gracias a todos aquellos que hicieron un tremendo esfuerzo para poner a disposición del público actualizaciones e información relevantes ".
“Estamos orgullosos de los pasos que ha tomado esta coalición para demostrar el compromiso de la comunidad de la aviación empresarial con un futuro más limpio,"Dijo el Presidente y CEO NBAA Ed Bolen. “Hemos logrado un gran progreso en el combustible de aviación sostenible en los últimos años. Nuestro objetivo ahora es aumentar los suministros de SAF tanto como podamos, tan rápido como podamos, para hacer realidad nuestros objetivos de sostenibilidad ”.