जब हवाई यात्रा की बात आती है तो खराब मौसम आपका मित्र नहीं होता है. खराब मौसम खतरनाक परिस्थितियों का कारण बन सकता है जो टेकऑफ़ और लैंडिंग को मुश्किल बना सकता है, लेकिन उड्डयन को अनुकूलित करने के तरीके हैं इन मौसम पैटर्न के दौरान दक्षता. अधिक जानने के लिए नीचे पढ़ना जारी रखें!
जब आप सुरक्षित और कुशल टेकऑफ़ और लैंडिंग सुनिश्चित करने के लिए ज़िम्मेदार हों, खराब मौसम आपका दोस्त नहीं है. आंधी-तूफान से लेकर तेज हवाओं तक, वर्षा, कोहरा और बर्फ, गंभीर मौसम की घटनाएं संभावित खतरनाक स्थितियां पैदा कर सकती हैं जो लागत-निषेध का कारण बनती हैं, असुविधाजनक देरी और जान जोखिम में डालना.
चाहे अचानक या धीरे-धीरे विकसित हो रहा हो, खराब स्थितियां हैं, संघीय उड्डयन प्रशासन के अनुसार, से दूर, उड़ान में देरी का सबसे बड़ा कारण. वास्तव में, खराब मौसम लगभग का कारण बनता है 70 से अधिक के सभी उड़ान विलंब का प्रतिशत 15 एक औसत वर्ष में मिनट. अभी तक बहुत बुरा, जबकि मानवीय त्रुटि दुर्घटनाओं का सबसे आम कारण है, मौसम लगभग में एक प्राथमिक योगदान कारक है 25 सभी विमानन दुर्घटनाओं का प्रतिशत, राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड के एक अध्ययन से पता चलता है कि मौसम से संबंधित सभी सामान्य विमानन दुर्घटनाओं में से दो-तिहाई से अधिक घातक रही हैं.
कोई फर्क नहीं पड़ता कि दुनिया में एक हवाई अड्डा कहाँ स्थित है, गंभीर मौसम की स्थिति जटिल कर सकती है कि कैसे हवाई यातायात नियंत्रक, पायलट और हवाई अड्डे के कर्मियों ने हवाई अड्डे के संचालन की सुरक्षा और दक्षता बनाए रखने का फैसला किया.
कैसे गंभीर मौसम दैनिक संचालन और व्यक्तिगत सुरक्षा को प्रभावित करता है
हवाई अड्डों की व्यस्त प्रकृति को देखते हुए, यात्रियों को उनके गंतव्यों के लिए सुरक्षित उड़ान सुनिश्चित करते हुए कुशल दैनिक संचालन आवश्यक है. जाहिर है, दुनिया भर में सभी आकार के हवाई अड्डों पर, इन दोनों कारकों पर गंभीर मौसम का नाटकीय प्रभाव पड़ सकता है. आइए विमानन को प्रभावित करने वाली कुछ सबसे सामान्य गंभीर मौसम की घटनाओं पर एक नज़र डालें.
आकाशीय बिजली
बिजली गिरने से यात्रियों और हवाईअड्डे/एयरलाइन कर्मियों को गंभीर चोट लग सकती है और उनकी मृत्यु भी हो सकती है, क्षति विमान, एवियोनिक्स में हस्तक्षेप, इंजन बंद कर दें और पायलटों को भी अक्षम कर दें.
समस्या को जटिल करना, कई हवाई अड्डे बिजली की प्रभावी ढंग से निगरानी नहीं करते हैं या इसके प्रभाव को कम नहीं करते हैं. कुछ छोटे हवाई अड्डे क्षेत्र में बिजली की उपस्थिति को इंगित करने के लिए श्रव्य गड़गड़ाहट का उपयोग करते हैं, जबकि अधिकांश अन्य बुनियादी सिंगल-पॉइंट सेंसर लगाते हैं जिन्हें तूफान के सटीक स्थान को संप्रेषित करने या इन-क्लाउड बनाम क्लाउड-टू-ग्राउंड स्ट्राइक को वर्गीकृत करने के लिए चुनौती दी जाती है।. अनिश्चित बिजली की जानकारी से परे, अलग-अलग सुरक्षा प्रक्रियाएं और चेतावनी मानदंड हवाईअड्डे के संचालन में बाधा डालते हैं क्योंकि अधिसूचनाएं कर्मियों को चेतावनी देती हैं कि संचालन कब रोकना और आश्रय में जाना है, साथ ही जब फिर से शुरू करना सुरक्षित हो, असंगत हो सकता है.
सामने का शीशा
विंड शीयर - या हवा की दिशा या वेग में अचानक परिवर्तन - सबसे अधिक देरी के रूप में विमानन को प्रभावित करता है, उड़ानों को रद्द करना और वैकल्पिक हवाई अड्डों की ओर मोड़ना, लेकिन यह टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान तेज़ी से खतरनाक स्थितियाँ भी बना सकता है.
चाहे उतरना हो या उतरना, बड़े वाणिज्यिक विमानों को अपने उड़ान पथों में भारी व्यवधानों से बचने में सक्षम होना चाहिए, जो कि सबसे खतरनाक में से एक के कारण होता है - और आकलन करना मुश्किल है - विमानन में मौसम की घटना. हालांकि अकेले हवाएं शायद ही कभी दुर्घटनाओं का कारण बनती हैं, विंड शीयर लगातार जोखिम बना रहता है क्योंकि यह ऊंचाई पर होता है, और उड़ान की स्थिति के तहत, जब विमान सबसे कमजोर होते हैं.
चूंकि विंड शीयर जान जोखिम में डालता है और इससे अपंग वित्तीय नुकसान हो सकता है, हवाई अड्डों को विंड शीयर खतरों को मज़बूती से समझने की आवश्यकता है, उपयुक्त कर्मियों को सतर्क करें और दुर्घटना होने से पहले कार्रवाई करें.
लघु दर्शिता
प्रत्येक वर्ष, कम दृश्यता रद्द, दुनिया भर में उड़ानों में देरी या बाधित करता है. क्या पानी का उत्पाद (वर्षा, कोहरा, बर्फ, ओले के साथ वर्षा, कच्चा ओला) या रॉक-आधारित अश्लील (रेत, धूल या अन्य पार्टिकुलेट मैटर), उड़ान के सभी चरणों में दृश्यता एक महत्वपूर्ण कारक है. अच्छी दृश्यता का मतलब है कि हवाई अड्डे आने वाले/बाहर जाने वाले विमानों को अधिकतम कर सकते हैं ताकि वे पूरी क्षमता से चल सकें. तथापि, जैसे-जैसे दृश्यता घटती जाती है, सुरक्षित प्रस्थान और आगमन सुनिश्चित करने के लिए हवाई अड्डे के संचालन को कम कुशल बनाना होगा.
ठंड की स्थिति
जब तापमान गिर जाता है और वर्षा आसमान से गिरती है, ठंड की स्थिति दैनिक संचालन को जटिल बनाती है और सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करने के लिए अतिरिक्त समय और जनशक्ति की आवश्यकता होती है. महंगा विलंब और रद्दीकरण करने के अलावा, अत्यधिक ठंड बल निर्णय लेने वालों को छल और बर्फ-विरोधी विमानों के लिए मजबूर करती है, साथ ही रनवे और टैक्सीवे पर ठंड की स्थिति के प्रभाव को कम करना. दुर्भाग्य से, डीसिंग और एंटी-आइसिंग प्रक्रियाएं महत्वपूर्ण समय और लागत प्रभाव पैदा करती हैं. न केवल उपयोग किए जाने वाले तरल पदार्थ महंगे होते हैं, लेकिन केवल और देरी से संचालन के लिए विमानों की कतार लगाना.
जबकि विमानन निर्णय लेने वाले मदर नेचर को नियंत्रित नहीं कर सकते हैं, बिजली के प्रभाव को कम करने में मदद करने के लिए उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध है, हवा, कोहरा, आइसिंग और अन्य खतरनाक मौसम की स्थिति विमानन को सुरक्षित और अधिक कुशल बनाने के लिए.
मापन तकनीकों के साथ जोखिम कम करना और सुरक्षा में सुधार करना
जब गंभीर मौसम की बात आती है, इष्टतम सुरक्षा के साथ न्यूनतम परिचालन डाउनटाइम को संतुलित करना सही उपकरणों के बिना मुश्किल हो सकता है. हर मौसम में सुरक्षित और कुशल हवाई अड्डे के संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, निर्णय लेने वालों को हवा के सटीक आकलन की जरूरत है, दृश्यता, बादल ऊंचाई, दबाव, आकाशीय बिजली, सामने का शीशा, तेज़ी, रनवे की सतह की स्थिति और अधिक. यहीं पर एविएशन वेदर मैनेजमेंट सिस्टम आते हैं, जिसमें रीयल-टाइम रिपोर्ट और अलर्ट तैयार करने के लिए सेंसर की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल होती है.
बिजली मापने में स्टैंडअलोन सेंसर शामिल होते हैं जो आस-पास की बिजली का पता लगाते हैं, एक सटीक बिजली नेटवर्क जिसमें हवाई अड्डे के चारों ओर तैनात अधिक उन्नत सेंसर शामिल हैं और एक वैश्विक बिजली नेटवर्क है जो दुनिया भर में सभी बिजली की घटनाओं का पता लगाने में सक्षम है. संयुक्त, इन घटकों को बिजली की चेतावनियों को ट्रिगर करने के लिए सिस्टम में एकीकृत किया जा सकता है जो कर्मचारियों और यात्रियों को सुरक्षित रखता है जबकि संचालन को इष्टतम दक्षता पर चलाना सुनिश्चित करता है.
विंड शीयर के लिए, सर्वोत्तम विमानन मौसम प्रबंधन प्रणाली में तीन मापन प्रौद्योगिकियां शामिल हैं: एक निम्न-स्तरीय विंड शीयर अलर्ट सिस्टम (एलएलडब्ल्यूएएस), मौसम रडार और स्कैनिंग विंड लिडार. LLWAS रनवे के आसपास और एप्रोच या डिपार्चर कॉरिडोर के साथ तय किए गए रिमोट अल्ट्रासोनिक सेंसर के नेटवर्क का उपयोग करके औसत हवा की गति और दिशा को मापता है. मौसम रडार, वर्षा के दौरान उपयोग किया जाता है, हवा के क्षेत्र को पूरे हवाई क्षेत्र और उसके बाहर से माप सकते हैं. स्कैनिंग विंड लिडार, स्पष्ट आकाश स्थितियों में उपयोग किया जाता है, विंड शीयर डिटेक्शन प्रदान करता है, 3डी हवा की जानकारी और हवा का उलटा पता लगाना जो पूरे क्षेत्र को माप सकता है, रनवे और उसके दृष्टिकोण और टेक-ऑफ क्षेत्रों से.
दृश्यता के संबंध में, वर्गीकृत हवाई अड्डों में मौसम संबंधी ऑप्टिकल रेंज का उपकरण होना चाहिए (मोर) मापन और रनवे विज़ुअल रेंज की गणना करने वाली एक प्रणाली (आरवीआर), सही परिचालन निर्णय लेने के लिए हवाई यातायात नियंत्रण और पायलटों को सक्षम करने के लिए सबसे आवश्यक कारक. दृश्यता, या मोर, दो स्वीकृत प्रौद्योगिकियों के साथ मापा जा सकता है: ट्रांसमिसोमीटर और फॉरवर्ड स्कैटर, वैसला के LT31 ट्रांसमिसोमीटर जैसी ट्रांसमिसोमीटर तकनीक के साथ. फॉरवर्ड स्कैटर तकनीक, जैसे वैसाला का FD70, है, मौसम संबंधी दृश्यता के अलावा (मोर), गिरने वाले हाइड्रोमीटर के ड्रॉप आकार के वितरण और वेग को मापने के साथ-साथ वर्तमान मौसम का पता लगाने की पेशकश करने में सक्षम.
मौसम रडार एक विशिष्ट क्षेत्र के लिए सटीक मौसम संबंधी जानकारी दे सकते हैं, भयंकर तूफानों के स्थान पर नज़र रखना. आने वाली मौसम की घटनाओं की एक विस्तृत श्रृंखला की उन्नत चेतावनी प्रदान करके, विंड शीयर सहित, वर्षा का प्रकार और मात्रा, गरज के साथ वर्षा, माइक्रोबर्स्ट और अधिक, मौसम रडार अच्छी स्थितिजन्य जागरूकता को सक्षम कर सकता है और सुरक्षा और हवाई अड्डे की दक्षता में सुधार करने में मदद कर सकता है.
इसके अतिरिक्त, उपन्यास लिडार सीलोमीटर ऊंचाई पर वातावरण में ठंड की स्थिति का पता लगा सकता है. इन मापों के साथ, निर्णय लेने वाले किसी भी विमान को सूचित करने में सक्षम होते हैं कि वे कैसे प्रभावित हो सकते हैं और हवाईअड्डा संचालकों को आस-पास के संभावित हिमपात की निगरानी करने में सक्षम बनाते हैं, जो आरवीआर को कम करेगा, रनवे और टैक्सीवे को साफ करने के लिए रनवे रखरखाव टीमों को मजबूर करें, उड़ान में देरी का कारण बनता है और टेकऑफ़ और लैंडिंग की आवृत्ति कम करता है.
जब हवाई अड्डे अपनी विमानन मौसम प्रबंधन प्रणाली वाली प्रौद्योगिकियों का चयन कर रहे हों, उन विक्रेताओं पर विचार करना महत्वपूर्ण है जो व्यापक समाधान प्रदान करते हैं जो व्यक्तिगत सेंसर को एकीकृत करते हैं, स्थितिजन्य जागरूकता प्रदान करने के लिए सेंसर सूट और जटिल प्रणाली. विक्रेताओं को विमानन में भी अनुभव होना चाहिए ताकि उन्हें इस बात की जानकारी हो कि संचालन और सुरक्षा पर गंभीर मौसम के प्रभाव की बात आने पर हवाईअड्डों को क्या सामना करना पड़ता है।.
निर्धारित संचालन को बनाए रखने और कर्मचारियों और यात्रियों को सुरक्षित रखने के लिए, निर्णय लेने वालों को आगे की योजना बनाने के लिए सटीक और समय पर मौसम की जानकारी की आवश्यकता होती है, बदलती परिस्थितियों पर तेजी से प्रतिक्रिया करें और विघटनकारी देरी को कम करें. सही तकनीकों के साथ, हवाईअड्डा निर्णय लेने वाले खराब मौसम को माप सकते हैं और उनका पता लगा सकते हैं और देरी और रद्दीकरण को कम करने के लिए आवश्यक सक्रिय कदम उठा सकते हैं, संचालन को यथासंभव सुरक्षित और सुचारू रूप से चालू रखते हुए.
मूल लेख पर प्रकाशित aviationpros.com