Авиационная промышленность объединилась, чтобы принять цель с нулевым выбросом углерода, которую планируется достичь к году. 2050. Хотя это может быть сложно, это важное действие, которое принесет пользу климату. Продолжайте читать ниже, чтобы узнать больше!
Мировая авиатранспортная отрасль поставила перед собой долгосрочную цель по борьбе с изменением климата: нулевые выбросы углерода. 2050 с подписавшими совместную декларацию, представляющие авиакомпании мира, аэропорты, управление воздушным движением, и производители самолетов и двигателей.
В декларации, опубликованной в октябре. 5, представители крупнейших мировых ассоциаций авиационной промышленности, включая Мир МСА, а также крупнейших производителей самолетов и двигателей, пообещал, что «глобальные операции гражданской авиации обеспечат нулевые выбросы углерода за счет 2050, поддерживается ускоренными мерами по повышению эффективности, энергетический переход и инновации в авиационном секторе и в партнерстве с правительствами всего мира».
«Мы очень рады видеть, что авиационный сектор объединяется в достижении этой цели.,— заявил генеральный директор ACI World Луис Фелипе де Оливейра.. «Аэропорты-члены МСА, совершивший в июне 2021 к достижению чистого нуля за счет 2050 на собственные выбросы, будут ключевыми игроками в содействии этому переходу, чтобы авиационная система могла продолжать приносить экономические и социальные выгоды миру.. Мы рассчитываем на сотрудничество с правительствами и более широким авиационным сообществом для достижения этих целей».
Чистый ноль будет достигнут за счет сочетания инициатив по борьбе с изменением климата.. Это включает в себя поддержку новых авиационных технологий, такие как водород и электричество, а также повышение операционной эффективности и инфраструктуры. Ускорение производства и освоения экологичного авиационного топлива (ЧИСТЫЙ) ожидается, что они сыграют важную роль в снижении воздействия авиации на климат.. более того, любые оставшиеся выбросы будут улавливаться с помощью мер по удалению углерода.
Декларации способствовала Группа действий по воздушному транспорту. (АТАГ), коалиция организаций и компаний авиатранспортной отрасли, которая способствует устойчивому развитию авиатранспортной отрасли. Организация также выпустила The Waypoint. 2050 отчет, в котором излагаются пути для сектора воздушного транспорта к достижению этой обновленной климатической цели.
«Дорога впереди будет сложной, но авиации не привыкать к вызовам. Эта историческая декларация демонстрирует решимость сектора работать вместе, чтобы предпринять важные меры по борьбе с изменением климата.. Сейчас крайне важно, чтобы правительства поддержали эти усилия, чтобы сделать этот жизненно важный сектор устойчивым.,— сказал де Оливейра.. «Это делает еще более неотложным тот факт, что государства-члены Международной организации гражданской авиации (ИКАО) поддержать принятие долгосрочной климатической цели на 41-й Ассамблее ИКАО в 2022 году».
Оригинальный статья Опубликован в aviationpros.com