पहला विमान मैकेनिक, चार्ली टेलर, राइट ब्रदर्स की सफलता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई लेकिन योग्य पावती पाने की प्रवृत्ति नहीं है. उसके बिना, यह संभावना है कि पहली उड़ान में देरी हुई होगी. चार्ली और उसकी कहानी के बारे में और जानने के लिए पढ़ना जारी रखें.
ऑरविल और विल्बर राइट को संचालित उड़ान में अग्रणी के रूप में व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त है, लेकिन बिना चार्ल्स ई. टेलर, वे शायद कभी मैदान से बाहर नहीं निकले होंगे. भले ही उनका नाम काफी हद तक भुला दिया गया हो, "चार्ली" टेलर वह व्यक्ति है जो किट्टी हॉक और विमानन इतिहास में राइट्स को लॉन्च करने के लिए पर्याप्त शक्ति-से-भार अनुपात के साथ एक इंजन विकसित करने में सक्षम था।. उनके हल्के और शक्तिशाली-अपने समय के लिए-1903 राइट इंजन ने संचालित उड़ान के लिए सबसे बड़ी बाधाओं में से एक को हटा दिया, राइट बंधुओं को वह धार देना जो उन्हें अपने प्रतिस्पर्धियों के सामने आसमान पर ले जाने के लिए आवश्यक था.
टेलर में जन्मजात यांत्रिक क्षमता थी और वह एक सम्मानित उपकरण निर्माता थे. वह अपनी दुकान में काम कर रहा था जब एक दिन ऑरविल और विल्बर राइट आए और उनसे कुछ हिस्से बनाने को कहा. टेलर के काम से खुश हूं, राइट्स ने उन्हें विशेष परियोजनाओं को लाना जारी रखा- एक दशक लंबे रिश्ते की शुरुआत जो विमानन इतिहास के पाठ्यक्रम को आकार देगी.
मूल
- वह कौन था: पहला विमान मैकेनिक
- मूल शीर्षक: यंत्र बनाने में कुशल
- जन्म: मई में चार्ल्स एडवर्ड टेलर 24, 1868
- कहाँ: गॉर्डो हिल, इलिनोइस
- बचपन: लिंकन में पले-बढ़े, नेब्रास्का
- शिक्षा: उम्र में स्कूल छोड़ दिया 12 काम पर जाने के लिए, बाद में समाप्त करने के लिए लौट आया
- स्नातक की उपाधि: 1887
- पहली नौकरी: नेब्रास्का स्टेट जर्नल के लिए एरंड बॉय, जहां उन्होंने औजारों के साथ काम करने की अपनी कुशलता का पता लगाया
- पति: में हेनरीटा वेबबर्ट से शादी की 1894
- चिलड्रेन: एक पुत्र, दो बेटियां
- बसे हुए: डेटन, ओहियो
कैरियर का आरंभ
- करियर: डेटन में अपनी खुद की टूल शॉप खोली, ओहियो
- नौकरी में परिवर्तन: अपनी औजार की दुकान बेच दी और स्टोडर्ड मैन्युफैक्चरिंग में काम करने चला गया, कृषि उपकरण और साइकिल का निर्माण
- साइड गिग: राइट बंधुओं के लिए और अधिक मरम्मत कार्य करना
- कैरियर-परिभाषित नौकरी परिवर्तन: बाइक की मरम्मत करने और "माइंड द शॉप" करने के लिए राइट ब्रदर्स द्वारा किराए पर लिया गया 1901. बाद में राइट साइकिल कंपनी में मुख्य मैकेनिक बने
1903 राइट इंजन
- राइट भाइयों के विनिर्देशों: जरूरत है 9 अश्वशक्ति और अधिकतम वजन 180 पौंड
- निर्माण समय: केवल 6 सप्ताह!
- कैसे: प्रयुक्त हथौड़ा, छेनी और अन्य हाथ उपकरण, साथ ही बुनियादी उपकरण, एक ड्रिल प्रेस और खराद सहित
- शक्ति: 12 घोड़े की शक्ति
- वज़न (इंजन ब्लॉक और क्रैंककेस): 152 पौंड
- इंजन ब्लॉक और क्रैंककेस: लाइटवेट, कास्ट एल्यूमीनियम-तांबा मिश्र धातु
- सिलेंडर सामग्री: कच्चा लोहा
- सिलेंडरों की सँख्या: चार
- सिलेंडर का आकार: चार इंच का बोर और चार इंच का स्ट्रोक
- कुल विस्थापन: 201 घन इंच
- शीतलक: पानी ठंडा हुआ
- मोड़: कोई कार्बोरेटर नहीं; बजाय, गैसोलीन एक उथले पैन में बह गया और इंजन की गर्मी ने इसे वाष्पीकृत कर दिया
अन्य योगदान
- राइट फ्लायर पार्ट्स: सभी मेटल फिटिंग और सपोर्ट वायर को हैंडक्राफ़्टेड किया गया है
- हवा सुरंग: राइट ब्रदर्स विंड टनल के लिए वर्कशॉप के स्क्रैप से मशीनीकृत पुर्जे, उनके प्रयोग और डेटा संग्रह को सक्षम करना
पहला घातक हादसा
- बाल-बाल बचना: एक संचालित हवाई जहाज दुर्घटना में मरने वाले पहले व्यक्ति बनने से चूक गए जब अंतिम समय में किसी और ने उनकी जगह ले ली
- पहली मौत: सेना के लेफ्टिनेंट थॉमस सेल्फ्रिज
- गंभीर रूप से घायल: ऑरविल राइट
- कब: घराना. 17, 1908, एक सैन्य प्रदर्शन उड़ान के दौरान
- कहाँ: फोर्ट मायर, वर्जीनिया
- पहले विमान दुर्घटना अन्वेषक: टेलर ने दुर्घटना के कारणों का पता लगाने के लिए दुर्घटना के मलबे की जांच की
- संभावित कारण: प्रोपेलर का प्रदूषण
- धराशायी सपने: टेलर ने राइट्स से उसे उड़ना सिखाने के लिए कहा; तथापि, भाइयों ने उसे पढ़ाने से मना कर दिया क्योंकि उन्हें डर था कि वे अपने प्रतिभाशाली मैकेनिक को खो देंगे
- राइट्स के लिए लंबे समय तक मुख्य मैकेनिक: राइट साइकिल शॉप पर; हफ़मैन प्रेयरी में उड़ान संचालन और स्कूल; और राइट कंपनी, बाद में राइट-मार्टिन कंपनी
- आय: राइट बंधुओं से एक उदार वेतन और बाद में एक वार्षिकी प्राप्त की
बाद के वर्षों में
- प्रस्थान: में कैलिफोर्निया के लिए राइट-मार्टिन कंपनी छोड़ दी 1928
- भुला दिया: राइट-मार्टिन कंपनी छोड़ने के बाद टेलर को काफी हद तक भुला दिया गया था
- खोया भाग्य: साल्टन सागर के पास एक असफल अचल संपत्ति निवेश में अपना सारा पैसा खो दिया
- नाज़ुक तबियत: में दिल का दौरा पड़ने से विकलांग हो गया 1945
- फिर से खोज: में 1955 एक पत्रकार द्वारा जिसने अपनी कठिनाइयों को प्रचारित किया
- मदद: प्रचार के कारण एविएशन इंडस्ट्रीज एसोसिएशन द्वारा टेलर को इलाज के लिए एक निजी सेनेटोरियम में ले जाने के लिए धन उपलब्ध कराया गया
- मौत: जनवरी. 30, 1956 (अपने दोस्त ऑरविल राइट की मौत के ठीक आठ साल बाद)
- कहाँ: सैन फर्नांडो, कैलिफोर्निया
- वजह: अस्थमा से जटिलताएं
- दफन: फोल्डेड विंग्स श्राइन टू एविएशन के पोर्टल पर अन्य विमानन अग्रदूतों के साथ, देवदूत, कैलिफोर्निया
चार्ली टेलर की विरासत
- आखिरी आदमी खड़ा है: टेलर ने दोनों राइट भाइयों को पछाड़ दिया
- उड्डयन इतिहास का गवाह: पहले देखा 50 उड़ान के वर्ष, पहले इंजन के निर्माण से लेकर जेट युग के आगमन तक
- सम्मानित: में नेशनल एविएशन हॉल ऑफ फेम में शामिल किया गया 1965
- चार्ल्स टेलर मास्टर मैकेनिक पुरस्कार: प्रमाणित यांत्रिकी के लिए FAA का सबसे प्रतिष्ठित पुरस्कार, असाधारण व्यावसायिकता का प्रदर्शन करने वाले तकनीशियनों के लिए जीवन भर की उपलब्धि को पहचानना, कौशल और विमानन विशेषज्ञता के लिए अपने क्षेत्र में 50 वर्षों
- मान्यता प्राप्त: उनकी छवि FAA मैकेनिक प्रमाणपत्रों के पीछे चित्रित की गई है
- याद आया: आज, उनके जन्मदिन को राष्ट्रीय विमानन रखरखाव तकनीशियन दिवस के रूप में मनाया जाता है
- मजेदार तथ्य: चक टेलर से कोई ज्ञात संबंध नहीं है, 1920 के बास्केटबॉल खिलाड़ी और कोच, या कन्वर्स ऑल-स्टार स्नीकर्स जो उनके नाम को धारण करते हैं - हालांकि आज स्टाइलिश स्नीकर्स को स्पोर्ट करने वाले बहुत सारे मैकेनिक हैं
मूल लेख पर प्रकाशित प्लेनएंडपायलटमैग.कॉम