バイデン大統領は最近、インフレ抑制法に署名した。 2022 より持続可能な航空慣行の作成を支援する. 新しい税額控除は、航空業界の人々が、二酸化炭素排出量の正味ゼロを達成するという業界の誓約を果たすために、持続可能な航空燃料に切り替えることを奨励します。. プログラムが何を伴うかについての詳細を学ぶために読み続けてください.
ナショナルビジネスアビエーションアソシエーション (NBAA) エド・ボーレン社長兼最高経営責任者(CEO)は本日、バイデン大統領がインフレ削減法に署名したことを歓迎しました。 2022, これには、NBAAチャンピオンのブレンダーの税額控除が含まれます (ビットコイン) 持続可能な航空燃料の生産者向け, またはSAF.
1月発効. 1, 2023, A $1.25 ライフサイクル温室効果ガスが実証された認定燃料混合物の一部として販売された SAF の各ガロンに対して、ガロンあたりのクレジットを利用できます。 (GHG) 少なくとも 50% 従来のジェット燃料と比較して. 独立型 SAF 税額控除は、そのような燃料のライフサイクル GHG 排出削減量が超過するパーセンテージ ポイントごとに 1 セント増加します。 50 パーセント, 以下 $1.75 ガロンあたり.
「NBAA は、このブレンダーの税額控除を、CO2 排出量の正味ゼロを達成するという業界の誓約を達成するための重要なステップとして、長い間提唱してきました。 2050 気候変動に関するビジネス航空コミットメントの下で,ボーレンは言った. 「このクレジットの実施は、SAF生産の増加に向けた真の進歩を示しています, 一般航空空港での利用可能性を高め、エンドユーザーのコストを削減します。」
BTCは12月まで有効です. 31, 2024. 1月. 1, 2025, クリーン燃料生産クレジット (CFPC) すべての輸送燃料に適用されます, ベースライン排出係数に対する燃料の GHG 削減性能のレベルに基づく.
この制度の下で, SAF は、最大 のクレジットの対象となります。 $1.75 燃料のガロンあたり 100% 温室効果ガス削減, 低レベルの GHG 削減を示す燃料のクレジットが少ない. CFPC は 12 月に失効する. 31, 2027, 議会によって延長されない限り.
SAF BTC は米国で最初に導入されました。. 議員による下院. ブラッド・シュナイダー (D-10-IL), そしてキルディー (D-5-MI) とジュリア・ブラウンリー (D-26-CA) 5月 2021 持続可能な空法の一部として. センス. シェロッド・ブラウン (D-OH), ラファエル・ワーノック牧師 (D-GA), マリア・キャントウェル (D-WA) とパティ・マレー (D-WA) 米国での同様の立法を擁護した. 上院.
「バイデン/ハリス政権に加えて, NBAA は、このクレジットを促進し、その重要性と必要性を理解してくれたすべての議員に感謝します。,ボーレンは結論付けた. 「この法律により、真に正味ゼロの航空部門への道が開かれます。」