ジェット機の所有において最も難しいことの 1 つは、ジェット機の運航コストを管理する方法を理解することです。. パイロットは速度と燃料を計算します, メカニックハンドルの安全性, マネージャーは予算を調整する. 所有者は運用コストを理解し、情報に基づいた意思決定を行うために明確な予算を設定する必要があります, 変動する航空費をカバーする, 運営費も含めて, そして固定費 (例えば: 格納庫のレンタル). ジェット機の運航コストを管理する方法について詳しく知るには, 読み続けて.
航空管理者は運航予算に責任があり、メンテナンスのコストを把握している必要があります。, 給与と研修, 人事管理の指標と同様に, パイロットも含めて, メンテナンス, そしてサポートスタッフ.
オーナーとして, おそらく、航空機が収容できる人数などの基本的な数字についてはご存知だと思います。, どれほど早く, またはどれくらい遠くまで飛ぶことができるか. さらに重要なことには, 航空機の所有と運用にかかる費用を理解し、運用にかかる予算に慣れておく必要があります。.
コスト, 特にタービン航空機用, 重要です. 大きさやばらつきが理解できない場合, 航空機の所有権に関して賢明でない経済的決定を下す危険にさらされることになる, 間違った知識に基づいて.
BizJet の予算の想定
企業の世界では, 予算は日常業務に必要な事実です. フライト部門はビジネスユニットです, そしてすべての事業部門は会計計画と監督に関する企業規範を遵守しなければなりません.
たとえ飛行部門が私有であっても, 予算は航空機所有者としての受託者責任の必要な部分です. 航空部門の予算は通常、毎年作成され、毎月監視されます。. 予算と実際の費用の差異を記録し、必要に応じて対処する必要がある.
航空局の予算に自信がある場合, あなたと予算の準備を任された担当者が同じ基本ルールに従って作業できるように、予算の前提条件を定義します。.
想定では、どのくらいの頻度でどのくらいの飛行が予想されるかに焦点を当てる必要があります。. あなたが望むなら 24/7 航空機と乗務員をオンデマンドで利用可能, 毎月数日の移動日の事前スケジュールが必要な場合とは異なるレベルの人員配置を指定します。.
航空機を自分専用に保管したいですか?, それとも会社や家族で他の人が使用できるようになりますか?? 運航コストの一部を賄うために、航空機を管理会社のチャーター証明書に載せるつもりですか?? 一定の使用量を指定し、それを運用を維持するために必要な金額に換算するだけでは不十分です。!航空機の所有にかかる全額を理解していますか
予算は予想よりも大きくなる可能性がある!
頻繁すぎる, 予算とコストの見積もりは単一の数値として提供されます: 飛行時間当たりのコスト. 実際の 1 時間あたりのコストが予算と大幅に異なる場合、これにより大きな差異が生じる可能性があります。.
実際の 1 時間あたりのコストが当初の予算の 1 時間あたりのコストの倍数であることを確認したため、当然の疑問が生じました。, 「管理会社が私を騙しているのではないか?」?「
これまでのところ, 答えはいつも「ノー」だった, しかし、コストに関するコミュニケーションと理解が不足していることが浮き彫りになりました. 主要なカテゴリが何であるかを理解する必要があります, そしてそれらは時間とともにどのように変化するのか.
変動する航空機の運用コストの定義
変動費とは使用状況に応じて変化する費用のことです (飛行時間). 一言で言えば, 飛べば飛ぶほど, 飛行量に比例して総費用も増加します.
良い例は燃料費です。. 飛行機に乗るたびに, 飛行時間ごとに一定量の燃料を消費します. 飛ばないなら, そのコストはかかりません. だから、, 飛行機が燃えたら 350 1時間あたりの燃料ガロン, 使用される燃料は飛行時間ごとに増加します.
航空機の固定運用コストの定義
閉鎖期間中に固定費が発生する. 航空機の使用状況によって変化しない. 固定費の一例は、格納庫の賃貸料またはリースです。. この月額費用は航空機が飛行するかどうかに関係なく発生します。, か否か. だから、, 飛ぶかどうかに関係なく 10 または 20 月あたりの時間数, 格納庫の月々の家賃は一定です.
元の 記事 上の公表 avbuyer.com