El mantenimiento de la aeronave es un aspecto crítico para garantizar que su aeronave permanezca en condiciones óptimas y esté listo para el vuelo. En el desafiante entorno de aviación de hoy, Elegir el proveedor de mantenimiento adecuado se ha vuelto más complejo debido a factores como programar cuellos de botella, escasez de suministros, y crecientes costos. Los departamentos de vuelo deben equilibrar la calidad, fiabilidad, y rentable al seleccionar su socio MRO. Este blog explorará consideraciones clave para ayudarlo a tomar una decisión informada cuando se trata de mantener su avión y garantizar su longevidad.. Continúe leyendo para obtener más información sobre cómo asegurarse de recibir el soporte de mantenimiento de la aeronave bestia.
Durante mi tiempo como piloto de demostración, Disfruté proporcionando soporte piloto de entrada en servicio a nuevos compradores de aeronaves. Proporcionó la oportunidad de ayudar a una nueva operación a comenzar en una buena base mientras daba a las expectativas de qué papel jugaría una instalación de mantenimiento durante el avión en el suelo. (AOG) situaciones y eventos de mantenimiento programados.
Como parte de esto, Traté de explicar que sería irrazonable que el propietario aparezca en un proveedor de mantenimiento inesperadamente con un problema de AOG, y luego abra múltiples órdenes de trabajo de graznidos no críticos.
Hice hincapié en que el apoyo de AOG era exactamente eso; un medio para devolver el avión al estado de vuelo. La visita de mantenimiento programada fue la ocasión correcta para resolver todos los demás no- discrepancias críticas con el avión, aunque en los últimos años, La industria del mantenimiento ha sido exprimida, hacer que la programación sea tan compleja de lo que era antes.
Los últimos años vieron ventas récord de aviones comerciales nuevos y usados.. Simultáneamente, Mantenimiento, Reparación y revisión (MRO) Los centros que ya trabajan a capacidad experimentan los cuellos de botella y la escasez de suministros.
Comprobar sus desafíos, Perdieron un cuadro de mecánica experimentada que se retiraron, perseguido salarios más grandes, o buscar oportunidades para apoyar aviones individuales en nuevos departamentos de vuelo.
Compuesto por estos desafíos, Seleccionar un proveedor de mantenimiento y programar el próximo evento de mantenimiento para su aeronave ahora requiere que combine cuidadosamente sus relaciones profesionales para encontrar la disponibilidad de espacios de mantenimiento., Rastree un centro con acceso a las piezas necesarias, y encuentre uno que ofrezca precios justos (Aunque debemos tener en cuenta el hecho de que los costos de mantenimiento han aumentado dramáticamente en los últimos años).
Entonces, ¿dónde está un departamento de vuelo para comenzar con el malabarismo de estos diferentes factores y garantizar que el soporte de mantenimiento que reciba es óptimo en el entorno desafiante actual??
No seas tímido, A pesar de los desafíos de MRO de la aeronave
La compresión que ha sido creada por estos diversos desafíos que enfrentan la industria de mantenimiento no debe negar el hecho de que su proveedor de mantenimiento seleccionado debería tener experiencia probada con la marca y el modelo específico que opera..
No seas tímido al verificar la familiaridad y la experiencia de la posible tienda de Mro con los tipos, sistemas, y tecnologías que se aplican a su avión, o solicitar ejemplos de trabajo en modelos similares. Esto es especialmente importante al confiar en un proveedor de mantenimiento para corregir los hallazgos de inspección inesperados, como el trabajo de chapa de corrosión.
La certificación también es esencial. Verifique las aprobaciones requeridas para trabajar en el certificado de registro de su aeronave (como FAA o EASA).
¿El proveedor de mantenimiento tiene las certificaciones correspondientes?, como la aprobación del OEM para apoyar el trabajo de garantía, o instalar STCS, o certificaciones específicas de planta y fuselaje que garantizan que el avión esté legalmente de avión?
Puede ser útil seleccionar proveedores de mantenimiento que ofrecen una multitud de habilidades. Elegir uno que pueda manejar el fuselaje, motor, pintar, y el trabajo interior, así como el soporte de AOG para emergencias, reducirán la necesidad de transportar la aeronave entre múltiples proveedores, Minimizar las complicaciones de programación y tiempo de inactividad, y limite el envío de componentes principales, ahorrando tiempo y dinero.
Determinar la reputación de la industria del proveedor de mantenimiento
La reputación de un proveedor en la industria suele ser un buen indicador de calidad y confiabilidad.. A este respecto, Consulte su historial para entregar a tiempo, para cumplir con las expectativas razonables del cliente, y para adherirse a los estándares de seguridad.
Considere solicitar referencias de los clientes del proveedor de MRO/AOG con aviones similares y necesidades operativas a sus propias, y asegúrese de reunirse cara a cara con las personas que liderarán cualquier proyecto de mantenimiento en su avión.
Verifique los protocolos de seguridad y los procesos de garantía de calidad en el proveedor que garanticen confiabilidad y seguridad, y que un equipo de auditoría interno inspecciona regularmente el trabajo para el cumplimiento. Su enfoque en la seguridad y el cumplimiento de los protocolos de garantía de calidad reducirá la probabilidad de calidad inferior, errores, y accidentes.
La capacidad de adquirir piezas y recursos afectará significativamente los tiempos de respuesta de mantenimiento. Un proveedor confiable debe tener acceso a un inventario de piezas sólido propio, y cuenta con relaciones sólidas con sus proveedores.
Los proveedores con cadenas de suministro establecidas y relaciones OEM más cercanas tienden a estar bien equipadas para manejar reparaciones complejas o inesperado (por ejemplo. AOG) problemas que requieren piezas o herramientas especializadas.
Organizar una visita a Jet Mro Shop (& Qué buscar…)
Siempre que es posible, Visite la instalación del proveedor de mantenimiento antes del inicio de cualquier trabajo, Dado que una inspección física le dará información sobre su operación, limpieza, y organización.
Un entorno bien organizado generalmente refleja el compromiso de una empresa con los altos estándares. Mientras está en el sitio, Verifique el flujo de los movimientos y la reparación de la aeronave y cuánto trabajo se está haciendo realmente. Por ejemplo, Un taller de mantenimiento con muchos aviones pero poco giro de llave de llave es una señal segura de problemas y mala gestión.
Pregunte sobre el trabajo del tercer turno y cuánto trabajo de tiempo extra está disponible. ¿Hay una proporción de trabajadores por avión??
Cómo determinar el verdadero valor del mantenimiento de la aeronave
El precio es un factor clave para seleccionar un proveedor de mantenimiento, Pero la realidad es que el mantenimiento de la aeronave es costoso. Como tal, Debe tratar de evaluar la transparencia de los precios y el "valor", en lugar de buscar la cita más baja.
Pida a un posible proveedor citas detalladas que desglosen el trabajo de parto, partes, y tarifas de tiendas. Algunas compañías y fabricantes de aeronaves pueden ofrecer programas de mantenimiento de precio fijo o programas de costos de mantenimiento por hora que hacen que el presupuesto sea más predecible para aquellos a quienes apelan.
Y no olvide preguntar sobre descuentos para contratos a largo plazo o paquetes de múltiples servicios. Por ejemplo, Si se comprometió con un plan de mantenimiento de varios años, o servicios agrupados en una sola ranura de mantenimiento, ¿Hay algún ahorro significativo por tener?
El tiempo de inactividad es una preocupación crítica. La capacidad de un proveedor de mantenimiento para cumplir con los plazos y minimizar el cambio es esencial para la próxima programación dentro del departamento de vuelo, asegurar un elevador suplementario donde sea necesario, y mantener la eficiencia operativa.
Así, Un fuerte compromiso de completar el trabajo dentro de los plazos y plazos acordados es una faceta clave para elegir el proveedor de mantenimiento adecuado para apoyar su avión.
Pero no limite este principio al mantenimiento programado solo. Pregunte sobre los procedimientos del proveedor de mantenimiento para manejar situaciones de AOG. Por ejemplo, ¿El proveedor tiene un equipo enfocado en AOG?, listo para responder rápidamente a una necesidad de forma remota si surge inesperadamente? ¿Qué regiones están cubiertas por el equipo de AOG??
Un equipo de apoyo de AOG receptivo debe tener técnicos que puedan viajar a su ubicación (o cualquier región a la que vuelas con frecuencia) y responder rápidamente a problemas inesperados de base o post-mantenimiento.
Medidas de control de calidad de mantenimiento de aeronaves
Su proveedor elegido debe ofrecer un administrador de cuentas dedicado que se posa de su proyecto y pueda abordar rápidamente las preguntas y las inquietudes, mientras proporciona actualizaciones consistentes sobre el progreso laboral, asuntos, y plazos, Ayudando a prevenir sorpresas de última hora. El gerente de cuentas también debe actuar para garantizar que el papeleo se complete y se presente de manera oportuna y organizada., y correctamente indexado.
Y después de que el trabajo de mantenimiento se complete, Es importante tener una inspección exhaustiva y vuelos de prueba posteriores al mantenimiento si es necesario. Los proveedores de mantenimiento de alta calidad realizarán inspecciones y pruebas detalladas para confirmar que todos los sistemas están operativos y las reparaciones se realizaron correctamente..
Estos son donde también buscan cualquier daño que pueda haber sido causado, como rasguños, y una acción correctiva rápida se pueden tomar como una cuestión de control de calidad.
Por último, Su Director de Mantenimiento debe tener muchas oportunidades para revisar todas las firmas y asegurarse de que sean aceptables y correctas., y estos registros deben estar disponibles para cargar a su guardián de registros electrónicos, así como en forma de papel antes de la salida de la aeronave desde la instalación..
Por último, Hay mucho más en elegir el proveedor ideal de mantenimiento de aeronaves que el ojo, y seleccionar un socio para satisfacer las necesidades de mantenimiento de su departamento de vuelo es un asunto complejo con muchas consideraciones.
Con el objetivo final de que cada departamento de vuelo sea que el avión esté listo y disponible para volar cuando el propietario lo necesite, Cada operación tendrá consideraciones únicas para tener en cuenta su propio proceso de selección de proveedores de mantenimiento.
Los párrafos anteriores contienen varios punteros genéricos, Pero es importante preguntarse cuáles podrían ser algunos de los factores únicos para su propia operación cuando se trata de determinar el verdadero valor de un proveedor de mantenimiento.
Originario artículo Publicado en avbuyer.com
