يمكن أن يكون إيجاد الخدمات المناسبة في مطار متعدد FBO مهمة شاقة لأصحاب الطائرات والمشغلين الذين يواجهون العديد من الخيارات. مع متعددة مشغلي قاعدة ثابتة (المنظمات الدينية) التنافس على الأعمال, غالبًا ما يعتمد القرار على موازنة التكلفة, سلامة, وجودة الخدمة. عوامل مثل تسعير الوقود, وسائل الراحة المنشأة, تلعب الكفاءة في التحول أدوارًا حاسمة في تحديد أفضل قيمة. من خلال الاستفادة من التكنولوجيا والبحث في سمعة FBO, يمكن للمشغلين اتخاذ خيارات مستنيرة تعمل على تحسين تجربتهم. في النهاية, إن فهم المعايير الرئيسية يضمن العثور على مشغلي الطائرات الذين يجدون الخدمات الأكثر موثوقية وفعالية من حيث التكلفة في مطار متعدد الفصائل.
الاختيار جيد, لكن الكثير من الخيارات يمكن أن تجعل القرارات أكثر صعوبة بكثير. يمكن أن يكون مشابهًا لمشغلي الطائرات الذين يطيرون إلى المطارات مع متاحين لعدة FBOs. ما هي بعض من المعايير الرئيسية التي يجب على مالكيها ومشغليهم النظر في العثور على أفضل خدمات القيمة في مطار متعدد الفعل?
عادة, أصغر عدد العناصر والمتغيرات التي يتعين على شخص ما تحليلها من أجل إجراء عملية شراء, كلما أسرعوا يفعلون ذلك. لكن هذا لا يعني أنهم سيتخذون القرار الصحيح.
وبالتالي ، غالبًا ما يجد مشغلي طائرات الأعمال أنفسهم متورطين في عمل موازنة جيدًا عندما توجد عدة FBO في نفس المطار.
تخيل التخطيط لزيارة مطار غير مألوف مع ما يصل إلى ما يصل إلى 12 FBOs كلها تتنافس على عملك. يمكن أن يضيف الافتقار إلى المعرفة المحلية إلى ما يمكن أن يكون بالفعل عملية اتخاذ قرارات معقدة. ما وراء تكلفة الوقود, على سبيل المثال, سيحتاج مالكو الطائرات والمشغلين إلى معرفة ما هي المرافق الأخرى التي يتم توفيرها من قبل كل FBO أيضًا.
ومع ذلك, جورج باكالوبو, مدير خط في Eagle Aviation Columbia, يقول أن الوقود يظل عاملاً قيادة وراء أي قرار لاستخدام خدمات FBO, إضافة أن المرافق تأتي في المركز الثاني, مع وجود عامل آخر حيث يريد العميل الذهاب.
"يتخذ العميل في بعض الأحيان القرارات, بناءً على المكان الذي يتم التقاطهم فيه أو الذهاب, وليس فقط الطيارين الذين يتخذون القرارات. [في النهاية], إنها عمليات تستند إلى التكاليف والمرافق ".
يضيف Bacigalupa أنه في بعض الحالات يرى أن شركات الطيران التجارية تقوم بتشغيل وقودها عندما يكون ذلك ممكنًا.
اعتبارات الهبوط والتعامل مع الرسوم
كوري الغريد, يوافق الرئيس التنفيذي لشركة Skyshare على أن السعر هو أحد العوامل الحاسمة. ومع ذلك, إنه يتفق على أنه ليس الوحيد. "ننظر أيضًا إلى الرسوم الأخرى, مثل الهبوط والتعامل مع التكاليف. يتعلق الأمر أيضًا بخدمة العملاء, والمرافق المتاحة أثناء الانتظار ".
ويضيف أن السلامة والثقة ذات أهمية قصوى عند الاختيار بين مقدمي خدمات FBO, ولهذا السبب يفضل استخدام الموردين الذين يحملون علامة تجارية - مثل Titan, المحيط الأطلسي أو التوقيع كما في رأيه لديهم عادة معايير أمان أعلى.
لأي شخص يسعى إلى المعيار الذهبي للتعامل مع الأرض, رغم أن, يجدر التحقق مما إذا كان FBO قد حصل على IS-BAH (المعيار الدولي للتعامل مع الطيران التجارية) تصنيف, أطلقه مجلس الطيران الدولي للأعمال في 2014 لتعزيز سلامة وكفاءة الأعمال التجارية ومقدمي خدمات معالجة الأرض على المستوى العالمي على المستوى العالمي.
"هل لديهم خدمة خط ناتا والتدريب الأول للسلامة?ديف إيمرسون, رئيس, في Dae Aviation Enterprises Corp, ويسأل Emerson Aviation, تسليط الضوء على أن السلامة هو متغير آخر قد يميز FBO عن الآخر.
وفقا لإيمرسون, غالبًا ما لا يصل الفرق بين مقدمي خدمات الوقود إلى بضع بنسات فقط, وعلى الرغم من أنه صحيح أن المالكين, قد يختار المشغلون وعملائهم أدنى مورد للتكاليف إذا كان تركيزهم هو المال, إذا كان سعر هذا الوقود (إذا لم يكن أي شيء آخر) منخفض جدا, ثم ربما يكون من الجيد جدًا أن تكون صحيحًا.
FBOs التي تركز على تقديم أسعار منخفضة التكلفة قد لا تكون قادرة على تغطية النفقات العامة لها, ولا تركز على مراقبة الجودة, يحذر.
إميلي ديلدي, يجادل مدير التسويق في Gill Aviation أنه على الرغم من أن تسعير الوقود هو اعتبار مهم, لا ينبغي أن يكون العامل الحاسم الوحيد.
"يفترض العديد من المشغلين أن FBO مع أدنى سعر للوقود هو الخيار الأكثر فعالية من حيث التكلفة,إنها توضح. "غالبًا ما يتجاهل هذا النهج الصورة الأوسع للكفاءة التشغيلية وجودة الخدمة."
ويبرز دسلي أنه يمكن تعويض تكاليف الوقود المنخفضة بسرعة عن طريق الرسوم الإضافية المرتفعة أو خدمات Subpar. "قد يتقاضى FBO مع وقود أرخص معدلات متميزة للوصول إلى المنحدر, موقف سيارات, أو التعامل,إنها توضح, مضيفًا أن أوقات التحول البطيئة أو نقص وسائل الراحة يمكن أن يؤدي إلى تأخير مكلف.
أهمية لشركتها, هل توفير الأسعار الشفافة وموازنة تكاليف الوقود التنافسية مع خدمات استثنائية لتجنب التسوية. تخطيط FBO & استراتيجيات البحث
نصيحة إيمرسون للمالكين, المشغلين - كلما كانت عملائهم مناسبة لإجراء القليل من الأبحاث حول ما إذا كانت FBOs معينة ذات الاهتمام تتراكم. ما هي المرافق التي تقدمها مقارنة بخيارات FBO الأخرى, على سبيل المثال?
ويضيف أنه من المهم التحقق من مواقع FBOs لاتخاذ قرارات ذكية ومستنيرة. قد يشمل ذلك التفكير في الراحة وأوقات سيارات الأجرة, والتي يمكن أن تكون طويلة جدا في بعض المطارات الكبيرة.
"عندما أذهب إلى تيتربورو, هناك سبعة FBOs هناك,يوضح, مضيفًا أنه يستخدم نفس FBO في كل مرة لأنه يحتوي على سجل حافل لرعايته جيدًا. "[إذا] لدي علاقة مع سلسلة FBO, أستخدم ذلك عندما يكون متاحًا ".
يقول Bengtzen إنه سواء كانت الطائرة توربينية أو طائرة عمل, هناك بعض برامج الوقود التي يمكن أن توفر المالكين والمشغلين آلاف الدولارات. أحدهم من خلال جمعية الطيران للشركات (الجهاز المركزي للمحاسبات)", الذي يوفر في تجربته أكبر قدر من المال. هناك بطاقات عقد وقود أخرى, وأنا أوصي بوجود ثلاثة أو أربعة من هؤلاء [جدا]."
لمشغلي الطائرات الكبرى والكسر, ويضيف, هناك برامج الوقود - مثل Fureerlinx - التي تستخدم الذكاء الاصطناعي, مساعدة المشغل في خطة شراء الوقود مع طيران أسطوله في جميع أنحاء البلاد مع توفير المال.
ما وراء أسعار الوقود, يقول ديلدي إن قرار اختيار FBO معين قد يعتمد أيضًا على سهولة الوصول, امتلاك فريق خدمة عملاء ترحيبي وشخصي مع أوقات استجابة أسرع.
خاصة في حالات الضغط العالي, أوقات التحول السريعة للتزود بالوقود وكل من الموظفين والخدمات الأرضية لتوفير ساعات في خط سير الرحلة, الرسوم التي يتم شحنها إلى ما وراء الوقود, و "سمعة FBO للخدمة المتسقة أمر بالغ الأهمية,” بدون تأخير غير ضروري أو سوء الفهم.
مخططات المكافآت والتكنولوجيا
"في السعي للحصول على المدخرات, يغيب العديد من المشغلين عن فرص قيمة لأنهم يركزون فقط على أسعار الوقود,يقول ديلدي. فيما يلي بعض العناصر التي يجب ألا تغفلها, يمكن أن يكون هذا في بعض الأحيان أكثر قيمة من توفير المال على الوقود:
برامج الولاء والمكافآت التي توفر خصومات, خدمات مجانية, أو تمت إضافة الامتيازات لتكرار العملاء.
خصومات الشراكة, حيث يتمتع FBO بالتعاون مع مخططات بطاقات الائتمان, بطاقات الوقود, أو مع مجموعات الطيران [مثل فيليبس 66 طيران] لفتح المدخرات أو العروض الحصرية التي قد لا يكون المشغلون على دراية بها.
خيارات توفير الوقت مثل دعم الكونسيرج, تأجير سيارات, والمرافق أو الحجز في الفنادق.
تساعد التكنولوجيا أيضًا عند اتخاذ القرار الذي يجب على FBO. "تطبيق Flightbridge يمنح الرؤوس حتى FBO, حتى تتمكن من الحصول على موظفين في متناول اليد وتقديم أفضل خدمة يمكنك,يوضح إيمرسون.
تساعد Flightbridge على تجنب وضع شخص ما يظهر ثم توقع أن يكون جميع الموظفين تحت تصرفهم بسهولة. هذا اقتراح أفضل للعميل, وبالنسبة لـ FBO - السماح للأخير بالاستعداد بالكامل, أو على دراية بمن يملك طائرة أو من سيصل.
يضيف Bacigalupo أن التكنولوجيا يمكن أن تساعد أصحاب الطائرات والمشغلين في تحديد أي FBO هو الأفضل لغرض معين, أو من قبل عميل معين. هو, جدا, أبرز ما يمكن استخدام FlightBridge لحجز الرحلات والخدمات التي قد تكون هناك حاجة إليها.
ويمكن لـ FlightAware أيضًا مساعدة FBOs على معرفة عدد الطائرات التي ستأتي إلى منشأتها حتى يمكن إعدادها. في الواقع, مع الطيارين حتى قادرين على حجز غرف الفنادق من قمرة القيادة الخاصة بهم, هناك أدوات عبر الإنترنت لجميع الأطراف التي يمكن أن تفيد العملاء, المنظمات الدينية, مالكو الطائرات والمشغلين.
توجد تطبيقات متعددة, بما في ذلك Foreflight الذي يوفر مقارنات أسعار الوقود لتمكين تحديد FBOs الفعالة من حيث التكلفة في تلك المنطقة, بينما يقدم آخرون تحديثات Notam, تقارير الطقس, وأنظمة الحجز عبر الإنترنت للوصول إلى المنحدر, مساحة حظيرة, والخدمات.
"عن طريق الاستفادة من التكنولوجيا, يمكن للمشغلين تجنب المفاجآت المكلفة وتحسين اختيارهم لـ FBO لتناسب متطلبات المهمة الفريدة الخاصة بهم,"ديلدي يلخص.
2025نظرة إيجابية
في 2024 يقول إيمرسون إنه "عالق بسعر وقود مرتفع,” مما يجعل من الصعب البيع فوق السعر الذي دفعه. هذا العام, إنه يعتقد أن أسعار الوقود ستكون أكثر قابلية للتنبؤ بها, السماح بشكل أفضل بالتنبؤ وتمكينه من توظيف المزيد من المساعدة.
ومع ذلك, التنظيم في الصناعة يتغير وقد يؤثر على التكاليف والأسعار, تقليص هوامش الربح والسعر الذي يدفعه العملاء مقابل خدمات FBO.
مع ذلك, مطار متوسطة الحجم مع مستقل [مشغل FBO] قد يكون خيارًا أفضل للأصغر [طيران] المشغلين الذين يمكن أن يكونوا أكثر مرونة في أسعارهم, هو يقول.
بينما يعترف ديلدي بأنه سيكون هناك "منافسة أكثر تعزيزًا" في 2025, إنها تعتقد أنه من المقرر تحسين نطاق وجودة الخدمات المقدمة في مطارات FBBO.
يمكن أن تؤدي المزيد من المنافسة إلى المزيد من الأسعار التنافسية أيضًا, وقد تجد خدمة العملاء نفسها معتمدة مع مجموعة متزايدة من تكامل التكنولوجيا. هذا من شأنه أن يحسن تجربة العملاء باستخدام تطبيقات الأجهزة المحمولة للحجوزات غير الملحومة, تتبع الوقود في الوقت الحقيقي, وخيارات الدفع بدون اتصال.
يتنبأ Dildy أيضًا بوجود وسائل راحة موسعة, مثل الصالات التي تمت ترقيتها, خيارات تقديم الطعام, و Concierge Services للسماح لـ FBOs بالتمييز بشكل أفضل.
في غضون, لدى Bengtzen نظرة إيجابية 2025 لأن "ساعات رحلة Skyshare أعلى بكثير من يناير 2024, ومبيعاتنا ترتفع ". وهو يعتقد أن السنوات القليلة المقبلة ستكون جيدة ل FBOs والمشغلين, الذي يتوقعه يمكن أن يساعد في توسيع اختيار FBOs المتاح.
سوف يساعد تمايز FBO في النهاية في صنع القرار حول أي من أصحاب الطائرات والمشغلين FBO يستخدمونها, وستلعب التكنولوجيا دورًا متزايد الأهمية في المساعدة في اتخاذ قرارات الشراء هذه.
الأصل مقالة نشرت يوم avbuyer.com
