Стоимость полета на самолете Beechcraft King Air отражает $3 миллионная цена и существенные операционные расходы. С диапазоном 1,806 морских миль и крейсерской скоростью 312 узлы, этот двухвинтовой самолет демонстрирует впечатляющие характеристики. Годовые затраты, включая $892,242 в переменной и $479,746 в постоянных расходах, подчеркнуть его надежные возможности. По сравнению с более дорогими конкурентами, такими как Piaggio P.180 Avanti., King Air предлагает доступность и долговечность. Узнайте, почему стоимость полета на самолете Beechcraft King Air делает его лучшим выбором для любителей авиации.
Согласно калькулятору стоимости самолета, средняя цена Beechcraft King Air 350 является $3 миллиона. Дополнительные расходы, связанные с владением King Air, включают топливо и техническое обслуживание.. Калькулятор стоимости самолета определяет общие переменные затраты как $892,242, общие постоянные затраты как $479,746, и годовой бюджет $1,371,988 для тех, кто управляет самолетом 450 часов в год. Эти затраты приводят к эксплуатационным затратам в размере $3,049 в час. Тем временем, AvBuyer.com утверждает, что King Air 350 стоимость самолета между $2.7 млн $4 миллиона.
В этой статье, узнайте больше о том, что владельцы получают за эти затраты с Beechcraft King Air. Сюда входят характеристики King Air и их сравнение с конкурентами..
Производительность в цифрах: Насколько хорош Beechcraft King Air
350i имеет впечатляющие характеристики для двухвинтового самолета, которые сделали его невероятно популярным.. Для всех вариантов King Air, 6000-й экземпляр был доставлен в январе. 24, 2005. Производство самолета продолжается., хотя он был развит в Beechcraft 1900, из которых 695 были построены.
Beechcraft Super King Air 350i может перевозить до 11 пассажиры с комфортом, несущий полезную нагрузку до 5,145 фунт (2,334 кг). Самолет имеет высокий потолок 35,000 фут (10,668 м) и есть 46 фут 8 в (14.22 м) длинная.
Между тремя наиболее распространенными вариантами Super King Air есть некоторые различия.: 250, 350я и 350ER. The 250 Это более легкий самолет с максимальной взлетной массой 12,500 фунтов и емкостью 11 пассажиров. Он также оснащен немного более слабым PWC PT6A-52, производящим 850 шп. Его дальность полета и крейсерская скорость немного ниже, чем у стандартного King Air. 350 в 310 узлы и 1,720 морских миль соответственно. 350ER имеет характеристики, аналогичные 350i., но с существенно большей дальностью. Этот самолет может летать впечатляюще 1,806 морские мили. Поскольку он оснащен тем же двигателем, что и 350i., но имеет большую дальность и большую максимальную взлетную массу, 350ER движется с немного меньшей скоростью 303 узлы.
| Вариант | 350я |
|---|---|
| Max Range | 1,806 нм (3,345 км) |
| Крейсерская скорость | 312 узлы (578 км / ч) |
| Вместимость топливных баков | 3,611 фунтов (1,638 кг) |
| MTOW (Максимальный взлетный вес) | 15,000 фунт (6,800 кг) |
| Пустой вес | 4,516 кг (9,955 фунт) |
| Типичная полезная нагрузка | 2,500 фунт (1134 кг) |
| размах крыла | 57 фут 11 в (17.65 м) |
| Двигатели | 2x Производство PWC PT6A-60A 1,050 л.с. тяги |
| Вступление в строй | 1972 (военный) или 1974 (гражданский) |
Как Super King Air достигает таких характеристик
Своими впечатляющими характеристиками самолет во многом обязан своей силовой установке., Пратт & Уитни PT6A-60A. Этот двигатель входит в линейку двигателей ПТ6, которая впервые была произведена в 1960. По состоянию на февраль 2023, 64,000 построены двигатели ПТ6.. Двигатели PT6 также используются в Cessna. 208 Караван, de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, Pilatus PC-12 и Piper M700 Fury, хотя PT6A-60A является эксклюзивом для Beechcraft Super King Air 300 и 350.
Хотя у Super King Air потолок составляет 35,000 фут (10,668 м), он работает наиболее эффективно на меньшей крейсерской высоте 28,000 фут (8,500 м) со скоростью 310 узлы. Пилотам King Air часто не приходится так сильно беспокоиться о погодных условиях при эксплуатации King Air.. Высокие температуры воздуха обычно ухудшают взлетные характеристики самолета., но это не относится к Super King Air. Самолет может безопасно взлететь при температуре выше 120 Фаренгейт.
Чем он отличается от конкурирующих самолетов
Super King Air превзошел своих прямых конкурентов. Единственный многомоторный турбовинтовой многоцелевой самолет под давлением, который все еще находится в производстве, - это Piaggio P.180 Avanti.. Семейство Super King Air даже пережило предполагаемую замену., Модель 2000 Звездолет. Этот самолет был произведен из 1983 в 1995 и только 53 были построены. Бич обвинил в плохих характеристиках Starship его новизну дизайна, экономический спад в конце 1980 и налог на предметы роскоши.
Одной из ключевых причин такой долговечности Beechcraft является его доступность.. Сравнительно небольшой 246 Piaggio P.180 Avantis производились с момента его появления в 1990 в 2020, что может быть связано с его высокой ценой в оснащении 2021 из $7,695 миллиона. Продажи Starship также пострадали из-за высокой цены, которую требовали покупатели.. В 1989, прейскурантная цена была $3.9 миллиона. Это сопоставимо с Cessna Citation V и Lear. 31 струи, которые были 89 и 124 узлов быстрее, чем звездолет на максимальном крейсерском расстоянии.
Нажмите здесь, чтобы продолжить чтение
Оригинальный статья Опубликован в easyflying.com
