دخلت Cessna Citation CJ3 رسميًا حقبة جديدة مع إطلاق CJ3 Gen2, وضع معايير أعلى للأداء, الراحة والابتكار الذي يركز على الطيار. تم تصميمه بناءً على تعليقات العملاء المباشرة, تمزج الطائرة بين المدى والكفاءة الاستثنائيين مع التحسينات الحديثة مثل أجهزة الخنق الأوتوماتيكية من Garmin, مساحة موسعة لأرجل الطيار ومقصورة قابلة للتخصيص بالكامل. ساعد عملاء الإطلاق ومالكو Citation منذ فترة طويلة، Dave Mecartney وShannon Day، في تشكيل العديد من هذه الترقيات, التأكد من أن Gen2 يعكس احتياجات مهمة العالم الحقيقي. مصدق في وقت متأخر 2025, يمثل CJ3 Gen2 استثمار Gen2 الأكثر شمولاً لشركة Textron Aviation حتى الآن. للطيارين والمالكين الذين يبحثون عن تجربة طائرة خفيفة راقية, تواصل Cessna Citation CJ3 تحديد ما هو ممكن في فئتها.
دخلت الطائرة Cessna Citation CJ3 Gen2 الخدمة, وضع معيار جديد لعائلة Citation Gen2. استلم عملاء الإطلاق ومالكو Citation منذ فترة طويلة Dave Mecartney وShannon Day طائرتهم الجديدة هذا الأسبوع. ساعد مكارتني - وهو طيار ذو خبرة لما يقرب من عقدين من الزمن في الطيران بطائرات Citation الخفيفة وعضو في المجلس الاستشاري للعملاء في Textron Aviation - في تشكيل التحسينات التي ترفع تجربة CJ3 Gen2. تتضمن الترقيات الرئيسية تقنية Garmin autothrottle, تمت إضافة مساحة لأرجل الطيار وبيئة مقصورة قابلة للتخصيص بالكامل, كل ذلك مدفوع بتعليقات العملاء.
تم تصميم وتصنيع طائرة Cessna Citation CJ3 Gen2 بواسطة شركة Textron Aviation Inc., وتكسترون. (NYSE: رسالة قصيرة) شركة.
"يقدم Citation CJ3 Gen2 تجربة لا مثيل لها من اليوم الأول - بفضل نطاقه الاستثنائي, الحمولة والكفاءة, جنبا إلى جنب مع ميزات الإنتاجية والراحة الجديدة,قال لاني أوبانيون, نائب الرئيس, مبيعات & تسويق. "العملاء مثل شانون وديف سيقدرون بلا شك هذه الطائرة, استثمارنا الأكثر شمولاً في Gen2 حتى الآن.
معتمدة من إدارة الطيران الفيدرالية في أكتوبر 2025, تم تصميم الطائرة بناءً على ملاحظات العملاء عبر مجلس استشاري للعملاء مكون من المالكين, يساعد الطيارون والميكانيكيون في خلق تجربة الطائرات المثالية. كانت هذه التعليقات أساسية في كل تحسين تفصيلي في الطائرة, من قمرة القيادة إلى المقصورة.
"بعد دراسة مستفيضة للمنافسة, لم يكن هناك متساو في التعامل, الخدمة والدعم, قال شانون داي: "التدريب والموثوقية في فئة الطائرات النفاثة المبتدئة أفضل من CJ3 Gen2".. "عندما قررنا ترقية قدرات مهمتنا, كان البقاء في عائلة Citation قرارًا سهلاً. تعد CJ3 Gen2 خطوة تالية رائعة في رحلتي في مجال الطيران وأنا أتطلع إلى التقدم في هذه الطائرة مثل المحركات الأوتوماتيكية, مرحاض صالح للخدمة خارجيًا ومساحة أكبر للأرجل لطيار بطول 6'3 بوصات.
توفر قمرة القيادة في CJ3 Gen2 ميزة إضافية 4.5 بوصة (11.4 سم) من مساحة الأرجل للطيار, تحسين الدخول والخروج من مقعد الطيار قبل وبعد الرحلة. إنه يوفر نظام إلكترونيات طيران مثبتًا وموثوقًا به مع أحدث برامج وأجهزة Garmin G3000, بما فيه:
- تعمل تقنية Garmin Autothrottles على تقليل عبء العمل على الطيار وتوفير حماية لظروف الطيران
- واجهة بديهية تعمل باللمس عبر وحدات تحكم Garmin التي تعمل باللمس
- GDL60 للاتصال بالطائرات, بما في ذلك نقل خطط الطيران عن بعد, تحديثات قاعدة البيانات التلقائية بالإضافة إلى النقل اللاسلكي لبيانات تشخيص الطائرات
يتيح التصميم الداخلي الفاخر القابل للتخصيص بالكامل للعملاء خلق بيئة مثالية لمهمتهم المحددة مع مقاعد تتسع لما يصل إلى 100 راكب 10 شاغلين. لمزيد من الراحة, يشتمل Citation CJ3 Gen2 على مرحاض يمكن صيانته خارجيًا.
"باعتباري مالكًا لشركة Cessna Citation منذ ذلك الحين 2007, لقد اكتسبت العلامة التجارية ثقتي باستمرار بفضل تراثها المثبت, موثوقية فائقة وواحدة من أقوى شبكات الخدمة والدعم في الصناعة,وأضاف مكارتني. "لقد كان دعم ما بعد البيع سريع الاستجابة دائمًا, فعالة ويمكن التنبؤ بها - وهو أمر لا يقدر بثمن كطيار مالك. كان اختيار CJ3 Gen2 بمثابة استمرار طبيعي لعلاقة وسلالة طائرات اعتمدت عليها منذ ما يقرب من عقدين من الزمن.
المقال الأصلي نشرت على media.txtav.com
