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アエロ フリードリヒスハーフェン 2026 航空業界のリーダーとイノベーターを結集し、ヨーロッパの主要な一般航空およびビジネス航空のショーケースを開催. このイベントは前例のない成長を遂げました。 860 からの出展者 50 国々と 30 訪問者の事前登録のパーセント増加. 超軽量ヘリコプターから先進的なビジネスジェットまで, このショーでは、航空の未来を形作る最先端の航空機設計と技術に焦点を当てました。. 主要なデビューには新しい練習機が含まれていました, 革新的なヘリコプターの設計, ビジネス航空製品の拡充.
毎年、ショーが正式に開幕する前に, ドイツのアエロ・フリードリヒスハーフェンは、ジャーナリストやメディア代表者をメディアデーに招待し、番組のハイライトをプレビューします.
出展者はまだ準備中だった, 展示ホールの大きな格納庫のドアは大きく開き、航空機やその他の機器を内部に牽引することができます, フォルカー・トーマラのとき, コミュニケーション責任者, 約のグループを率いた 30 ジャーナリストと写真家がツアーの最初の目的地へ.
次に訪れたのは、バイエルン州に拠点を置く Evocopter のブースです。, ドイツ. そのエボコプターClassiX, スキッド上で自動回転する超軽量ヘリコプター, 大会で初めて公の場に姿を現す. 既存の超軽量ヘリコプターは成熟しておらず、安全でもないことに気づいた, ポール・レッスル, 会社の創設者, 独自の、維持および運用が経済的なものを開発することにしました。. 開発からドイツの型式認証までに5年かかった. “私はプロジェクトを発表し、それがもうすぐ完成する、と毎年聴衆に告げるような人間にはなりたくなかった. 認定を取ってから出展したかった,” レッスルは言った。. ClassiX は最適化された Lycoming エンジンを備えており、ほぼ完全にカーボンファイバーで作られています。. 数多くの荷重テストにより機体の安定性が実証されています。.
次の停留所で, Kaelin Aero Technologies が B-100C を発表, ミッション準備完了の航空機, Socata TBを彷彿とさせるエレガントなライン 30 イプシロン. 煙の雲から現れたベーシックトレーナーは、 “体系的な訓練の開始から高度な訓練プロファイルまでパイロットをサポートする航空機として,” Kaelin Aero Technologies マーケティング マネージャーの Nadja Kübler 氏によると. の速度に達することができます 162 ノット, タンデムシートあり, 優れた視認性を提供します. B-100Cはスイスとドイツで開発、製造されています。.
で導入 2025, Aero のビジネス エア ショー ハブ, 次の停留所, まで成長しました 300 からの出展者 50 国 (そのため、静的展示で展示される多数の航空機のためのスペースを作るために、実際のドームを移動する必要がありました。), Aero がヨーロッパにおける一般航空およびビジネス航空の主要な展示会となる. 拡張されたドームはネットワーキングの場として機能し、ホスピタリティ エリアや持続可能性などのトピックについて話し合うスピーカー ステージを備えています。, 革新, 熟練した労働者を航空業界のキャリアに引き寄せる方法. 静止ディスプレイの場合, ピアッジオ・エアロスペースのAvanti NXが目立った. P.180 Avanti の象徴的なデザインをベースにしています。, それはそれを示しています “イノベーションは大胆かつ永続的なものになる可能性がある,” チーフデザイナーのアルベルト・カルーソ氏によると.
ダーハー航空機がTBMを展示 980 そしてコディアック 900, ヨーロッパに初登場した. マルチミッション航空機および南北アメリカ事業開発担当シニアディレクターのポール・カレリ氏は、アイダホ州からフリードリヒスハーフェンまでずっと飛行機を飛ばしていました。, ドイツ. マルチミッション航空機は、幅広い運用に合わせて調整されています. アメリカではニューヨーク州警察が, バージニア州警察, ミズーリ州ハイウェイパトロール, メイン海洋パトロールはこの航空機を法執行と研究に使用しています.
ドイツ超軽量協会がディモール グループの創設者を発表したとき、ユンカース エアクラフトは展示エリアで特別なマイルストーンを祝っていました。, ディーター・モルシェック, ユンカース A60 の型式証明書付き. (ディモール グループはユンカースの名前の権利を取得し、歴史的な航空機の生産を再開しました。) A60 はオープン用に構成できます。- そしてクローズドコックピット飛行; フロントガラスとキャノピーは簡単に取り外して取り付けることができます. 固定三輪着陸装置を備えた A50 ジュニアの進化版です。, 隣り合った座席, 高級スポーツカーをイメージしたインテリア. A50ヘリテージも2モデル展示, ペイントスキームのさまざまな個別カスタマイズを紹介します.
Textron Aviation は、Pipistrel Velis とセスナを含むラインナップに加えて、Cessna Citation Longitude と Ascend を展示しました。 172 トレーニングセグメントで. プレッツェルとビールでメディア関係者をもてなしながら, メーカーはLuminairを発表しました, ドイツのチャーター会社, 9 つの Citation Latitude を注文しました.
ツアーの前に, トビアス・ブレッツェル, Aeroのショーディレクター, Aero が何年にもわたってどのように成長し、新たな最高記録を達成したかについての短い要約で一日が始まりました。 860 からの出展者 50 今年の国々. 来場者の事前登録者数が増加 30 パーセント. 彼はエアロに電話した “ヨーロッパでパイロットが集まる場所,” そして言った 50 全訪問者のパーセントがパイロット証明書を保有しています.
