ダッソー・アビエーションがファルコン 10X を正式発表, 贅沢の新たな基準を打ち立てる革新的な新型ビジネスジェット, パフォーマンス, と航空分野のイノベーション. この航空機は、これまでに専用ビジネスジェットとして設計された中で最大かつ最も快適なキャビンを備えています。, ダッソーの軍用機プログラムから派生した高度な技術とともに. 最大範囲で 7,500 音速の壁に近づく海里と速度, Falcon 10X は、優れた快適性と業務効率を実現しながら、長距離ビジネス旅行を再定義することを約束します。.
ボルドー メリニャック, フランス. 以上を前に劇的なお披露目で 400 顧客, パートナーと航空業界のリーダーがボルドー・メリニャックの新しい生産ホールに集結, ダッソー・アビエーションは、これまでで最も野心的なビジネスジェットであるファルコン 10X を発表しました. ドレープが上がると、 8:00 p.m. 中央ヨーロッパ時間, この航空機は、長距離ビジネス航空の将来に対する大胆な新たなベンチマークとして登場しました。.
Falcon 10X は、最大の, これまでに専用ビジネスジェットで設計された最も快適で多用途なキャビン - 乗客が飛行中に期待できることを再定義します.
“目的,” ダッソーの CEO、エリック・トラピアー氏は語る, “乗客が飛行機内での時間を日常生活の一部として体験できるようにすることです, 出発地と目的地間の距離はそれほど長くありません. そのため、彼らはリフレッシュされて最高の状態で到着します。”
航空機の広々とした室内は、最も近い競合他社より幅が 8 インチ、高さが 2 インチ高い, オーナーが従来の航空機の客室というよりも、より現代的な生活環境や作業環境に近いインテリアをデザインできるようにします。.
ビジネス航空の新たなベンチマーク
ファルコン航空機の特徴である効率性と運用の柔軟性を維持しながら、そのレベルの快適性を提供するには、航空機のほぼすべての側面にわたる革新が必要でした。.
エンジニアは、同社の最先端の軍用機プログラムから得られた専門知識を応用して、空気力学を進歩させました。, 材料, アビオニクスと飛行制御. ダッソーは、先進的な戦闘機とビジネス航空機の両方を設計および製造する世界で唯一のメーカーであり続けており、分野を超えた利点がファルコン 10X に反映されています。.
Falcon 10X は、最高速度で音速の壁に近づく速度で巡航します。 .925 マッハで最大射程距離は 7,500 NM, ニューヨークと上海など、世界で最も人気のある都市の組み合わせを簡単に接続できるようになります。, ロサンゼルス ～ シドニー 航空券, サンパウロ ～ ドバイ 航空券, または北京からパリまで.
乗客の快適性も同様の野心を持って設計されました. 巡航高度で 41,000 フィート, 機内の圧力は非常に低く維持されます 3,000 フィート, によって補完される 100 客室内および個別に調整可能な温度ゾーン全体で継続的に更新される新鮮な空気の割合. 10X の全く新しい機体の特徴 38 特大の窓 - ほぼ 50 Falcon 8X よりも % 大きいため、キャビンに自然光があふれます。, ビジネス航空で最も明るい客室を実現.
測定する 9 フィート, 1 インチ幅 (2.77 M) と 6 フィート, 8 身長インチ (2.03 M), キャビンは一部のリージョナルジェットよりも大きい. お客様は 3 つを設定できます- または4ゾーンのインテリア, 広々としたダイニングエリアを含む, ファルコン プライバシー スイーツ, フルサイズのベッドルーム, オプションでシャワーの設置も可能.
未来のために建てられた翼
Falcon 10X の心臓部は、ビジネス航空初の全複合材料翼です。.
高度な構造は、伝統的なダッソーの高揚力デバイスであるスラットとフラップを、重量を削減しながら空力効率を向上させる次世代の複合構造と組み合わせています。. その結果、ファルコン航空機の特徴である機敏性と滑走路の柔軟性を維持しながら、航空機の大きな客室をサポートする翼が誕生しました。.
“ダッソー ファルコンズは常にビジネス航空の先駆者であり続けています,” 有名なトラッパー, “10Xも例外ではありません, 現在利用可能な最高のテクノロジーを具現化. ユーザーの視点から, 方程式は簡単です: 客観的により良い経験になります。”
先を見据えたフライトデッキ
Falcon 10X には NeXus フライトデッキが導入されました, これまでビジネスジェットに搭載された最も先進的なコックピット.
NeXus コックピットは、パイロットの作業負荷を軽減し、特に厳しい飛行段階での状況認識を強化するように設計されており、大型タッチスクリーン ディスプレイと新しい自動化ツールが統合されており、乗組員がより自信を持って複雑なミッションを管理できるようになります。.
標準のデュアル FalconEye® Enhanced Vision System により、視界の悪い状況での安全性と機能がさらに強化されます。, 最も複雑な操作を支援する新機能を搭載, 夜間旋回アプローチなど.
Falcon 10X には、ダッソーのデジタル フライト コントロール システムの第 3 世代も導入されています。 (DFCS) ビジネス航空機の中で. スマートスロットルと統合, ラファール戦闘機の制御からインスピレーションを得た, このシステムは、騒音低減上昇や安定したゴーアラウンドなどの機能でパイロットを支援しながら、単一の制御を通じて両方のエンジンを自動的に管理します。. これらのデジタル機能の組み合わせにより、大型ビジネスジェット初の自動回復モードが可能になりました。, 安全範囲をさらに拡大する.
ダッソーは、2007 年にファルコン 7X でビジネス航空におけるフライ・バイ・ワイヤ飛行制御の先駆けとなりました。これは、速度超過を防止する技術です。, ファルコン所有者が重視するスムーズな飛行特性を提供しながら、航空機に過度のストレスを与えたり失速させたりすることはありません。.
元の 記事 上の公表 dassaultfalcon.com
