Fabricante | Desafiador |
Modelo | CL605 |
Max. Ocupantes | 12 |
Max. Velocidade de cruzeiro | 488 kts |
Max. Alcance | 4123 nm |
Max. Altitude de Operação | 41000 ft |
Envergadura | 64 ft 3 dentro |
Comprimento máximo da aeronave | 68 ft 4 dentro |
Altura máxima da cauda | 20 ft 6 dentro |
605 cabine de comando com Collins Pro Line 21 foto de aviônicos Por Konstantin Von Wedelstaedt – GFDL 1.2, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26824652
Aviões à venda
Estes números são derivados assumindo 200 horas anuais e um preço de combustível de $6.04 / GAROTA
COMBUSTÍVEL (GAROTA): 329 gal/h
CUSTO DE COMBUSTÍVEL: $1,490
MANUTENÇÃO: $1,200
RESERVAS DO MOTOR: $637
TRIPULAÇÃO DIVERSOS: $647
DESPESA DE TRIPULAÇÃO: $577,850
TREINAMENTO DE TRIPULAÇÃO: $74,200
MODERNIZAÇÃO DE AERONAVES: $74,200
HANGAR: $60,200
SEGURO: $41,450
AERONAVES DIVERSAS: $144,508
- Collins Proline 21 O sistema pode incluir:
- Quatro AFD 5220 Exibições de voo adaptáveis
- Computadores de dados aéreos Dual Collins ADC-850E
- Triplo Honeywell Laseref V IRS (SB 605-34-004)
- Unidades de Concentrador de Dados Dual Collins DCU-4002
- Instrumento do Motor/Sistema de Alerta da Tripulação (EICAS)
- Radar meteorológico de quatro cores Collins WXR-854
- Sistema de Gerenciamento de Voo Triple Collins FMS-6000 (SB605-34-001) c/ Mapa 3D/LRC (SB605-34-002) e banco de dados V-Speed (SB605-34-007)
- Collins DBU-5000 (FAA, TCCA e EASA STC)
- Receptores duplos Collins GPS-4000A
- Unidades de navegação Dual Collins NAV-4000 com imunidade FM com ADF
- Contínuo:
- Sistema Triple Collins VHF-4000 Com (SB605-23-001)
- Collins TTR-4000 TCAS II com mudança 7.1 (SB605-34-018)
- Dois transponders Collins TDR-94D com saída ADS-B (SB605-34-013)
- Dual HF-9031A HF c/ CSD-714 SELCAL
- Dupla Collins DME 4000
- Rádio Altímetro Collins ALT-4000 Duplo
- Sistema de Detecção de Raios (SB605-34-006)
- Honeywell Mark V GPWS aprimorado (REMOTO) c/ Aproximação Ingreme (SB605-34-008)
- Conscientização da pista & Sistema Consultivo (FAA, TCCA e EASA STC)
Dimensões internas:
- comprimento: 28 ft 5 dentro (8.7 m)
- Largura: 8 ft 2 dentro (2.5 m)
- Altura: 6 ft 1 dentro (1.9 m)
Características:
O Challenger 605 foi introduzido em 2005 na convenção da NBAA em Orlando, FL. É semelhante ao CL604, mas apresenta a Rockwell CollinsPro Line 21 conjunto de aviônicos e uma cabine redesenhada. Janelas maiores e mais altas proporcionam uma visualização ideal. Possui um sistema de gerenciamento baseado em Ethernet aprimorado, monitores de vídeo maiores, uma área de cozinha atualizada, mesas de trabalho mais resistentes, e mais iluminação LED.
Dimensões externas:
- Envergadura de 64 ft 3 dentro (19.6 m)
- Comprimento máximo de aeronaves de 68 ft 4 dentro (20.8 m)
- Altura máxima da cauda de 20 ft 6 dentro (6.3 m)
pesos:
- Peso máximo de decolagem de 48,200 lbs (21,863.2 kg)
Quando se trata de flexibilidade, luxo, e conforto, a Bombardier Challenger 605 leva o bolo. Primeiro certificado e introduzido em 2006, a Bombardier Challenger 605 é uma aeronave moderna conhecida por ter o maior tamanho de cabine (8 ft 3 dentro) em sua categoria. Mas uma cabine espaçosa e acomodações para uma dúzia de passageiros não são as únicas coisas que o Bombardier Challenger oferece. 605 é conhecido por.
Alimentado por ninguém, mas dois motores General Electric CF34-3B, o desafiador 605 Se você é um conhecedor de excelentes aeronaves particulares 4,000 nm e uma velocidade máxima de 0.82 Mach. O Challenger 605 também está equipado com Collins Pro Line 21 aviônicos que fornecem 55% mais espaço de exibição.
Do 290 Challenger 605s fabricado, 287 permanecem em operação hoje com um total de pouco mais de 6% no mercado atualmente. Ideal para viagens longas de até 8 horas de vôo, o desafiador 605 tem 12 opções de assentos confortáveis que podem ser convertidas em 5 posições de dormir. Esta aeronave é um produto da Bombardier, um fabricante mundial de jatos executivos com mais de 5,000 aeronave em serviço. Saiba mais sobre outras aeronaves da Bombardier, tais como o Bombardier Challenger 300 e Bombardier Challenger 604.