| Año | 1975 |
| Fabricante | agusta |
| Modelo | Campana AB 206B |
| Número de serie | 8441 |
| Número de registro. | F-GKLS |
| Tiempo Total | 12,237 |
| Número de asientos | 4+1 |
| Localización | |
| Precio | Hacer oferta |
Álbum 1
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Lunes Viernes 9 AM - 5 Primer ministro
- Garmin 430 VHF/GPS/PARA ILS
- King KY 196A VHF con espaciado 8,33
- Transponder
- Brite ahorrador
- Tren de aterrizaje alto: compatible con OPS de la UE
1200 Inspección de recursos humanos – Estructura del avión: 176 Horas
1500 Inspección de recursos humanos – Estructura del avión: 1,096 Horas
3000 Inspección de recursos humanos – Estructura del avión: 1,819 Horas
Correa de retención y PIN: 754 Horas
Conjunto de rueda libre & Conjunto de embrague: 1,305 Horas
Conjunto de toke T/r: 3,118 Horas
T/+ Eje de transmisión: 2,517 Horas
Caja de cambios T/r: 1: 819 Horas – Cuchillas T/r: 2,112 Horas
Conjunto de cubo T/r: 716 Horas – Cuchillas M/r x 2 : 2,202 Horas
Hub M/r: 176 Horas – Pestillo M/r: 1,819 Horas
Conjunto de mástil M/r: 517 Horas
Colocación de correas de retención: 754 Horas
Conjunto de transmisión M/r: 1,096 horas
Agarre MRH: 2,739 Horas – Muñón MRH: 1,918 Horas
Palanca Colectiva M/r S/P: 2,593 Horas
Conjunto de manga M/r S/P: 4,606 Horas
Conjunto de soporte de plato cíclico: 4,132
Generador de arranque: 218 horas
Enlace loco colectivo: 3,796 Horas
Tubo colectivo inferior: 2,598 Horas
Bomba hidráulica: 2,627 – Servoactuadores hidráulicos x3: 2,627 Horas
ANUNCIO 2004-0009 R2 (Tubería): 0 Horas
Muñón del rotor T/r: 3,117 Horas
4+1 El interior del pasajero está acabado en cuero Caramel. Alfombra negra a medida. Nuevo 2022, Por R-Bell, París Le Bourget
Exterior gris con detalles en blanco. Nuevo 2022, Por TitoDeco.
Aterrizajes: 23,031