| 年 | 1977 |
| 生产厂家 | Beechcraft |
| 模型 | King Air 200 |
| 编号 | BB-252 |
| 注册号. | N98VG |
| 总时间 | 12,835 |
| 座位数 | 8+2 |
| 位置 | 查塔努加, TN |
| 价格 | 提供职位 |
相册 1
其他规格
航空电子学
- Garmin 玻璃驾驶舱
- 双 Garmin GTN-750Xi
- Garmin GMA 35C WAAS 天线
- Garmin GTN-725 全球定位系统
- 双 G600 TXi
- STEC ST-3100 自动驾驶仪
- 柯林斯 RDR-2000
附加设备
- 冲压空气回收
- Raisbeck 机舱翼储物柜
- 双后身体行程
- LH/RH 发动机 Acorn 焊接排气尾管
- 增强的性能领先优势
- Butterfield 流过防冰套件
- 亚克力G&D 窗衬已安装
- 克里夫兰车轮 & 煞车
- 无氟空调
- 飞行员/副驾驶双 USB 端口
- Midcontinent MD302 备用仪器
保养
相 1-4 和 24-Mo IFR 认证于 11 月完成, 2022
7-11 月到期的 Year Gear 2023
安装的引擎 8/2016 史蒂文斯航空公司, 关于黑鹰趋势监测计划
有条件的热截面
内部
新 7/2020
八名乘客行政人员内部设有前向后向座椅，对面是侧向沙发, 船尾四位俱乐部设置, 和船尾侧向系带厕所座椅. 所有座椅均为浅棕色皮革, 浅色上下侧壁和棕色地毯. 木制品以中等节状木饰面完成, 带银色硬件. 额外的客舱设施包括双人行政写字台和充足的存储空间. 由涡轮解决方案完成 (格里芬, GA).
外观
新 6/2016
整体白色搭配黑色天鹅绒金属漆,和炭灰色金属装饰条纹. 通过先进的飞机修补 (格里芬, GA).
机体
着陆: 10,616
引擎
PT6A-52, 关于黑鹰趋势监测
#1 发动机: 1,696 小时自新
#2 发动机: 1,696 小时自新
螺旋桨
#2 支柱: 702 营业时间自大修