बड़ी कंपनियों और धनी व्यक्तियों सामान्य रूप से खतरों वे प्राप्त चर्चा नहीं करते, उनकी सुरक्षा चिंताओं को निजी रखना पसंद करते हैं.
लेकिन कंपनियों और प्रमुख नागरिकों के सैकड़ों संघीय सरकार को सिर्फ इस तरह की जानकारी भेज दिया है, कुछ उनकी सबसे बड़ी सुरक्षा चिंताओं का ब्यौरा. सूचना खतरों प्रतीत होता है तुच्छ करने के लिए हल्का से लेकर: अल कायदा के आतंकवादियों; पशु-अधिकार चरमपंथियों; विक्षिप्त पीछा करने वाले; उदास जुआरी; गैस-कीमत की खराब सामग्री और आक्रामक ऑटोग्राफ-चाहने वाले.
में भेजे गए पत्रों में धमकी की जानकारी निहित थी 2011 संघीय उड्डयन प्रशासन के लिए लेकिन अब तक सार्वजनिक नहीं किया गया. पत्र-लेखकों को एक स्थगित एफएए योजना द्वारा कार्रवाई के लिए उकसाया गया था ताकि जनता को निजी विमानों के उड़ान पथों के लिए वास्तविक समय में अधिक से अधिक पहुंच प्राप्त हो सके।.
क्योंकि निजी विमान FAA के हवाई-यातायात नियंत्रण प्रणाली का उपयोग करते हैं, एजेंसी ने उस समय कहा, इन संघीय रिकॉर्डों को वाणिज्यिक उड़ान-ट्रैकिंग वेबसाइटों पर सार्वजनिक रूप से उपलब्ध नहीं होने का एक मजबूत कारण होना चाहिए था.
अलकायदा, पीछा करने वाले और ऑटोग्राफ चाहने वाले
संगठन देखें’ सुरक्षा चिंताओं का विवरण देते हुए एफएए को पत्र.
विमान मालिक अभी भी अपनी उड़ान योजनाओं को लाइव ट्रैकिंग से रोक सकते हैं, एजेंसी ने कहा कि, लेकिन केवल अगर उन्होंने एफएए को एक पत्र लिखा है जिसमें प्रमाणित किया गया है कि उनके पास ए “वैध सुरक्षा चिंता,” जैसे कि “सत्यापन योग्य खतरा…मौत का खतरा, अपहरण या गंभीर शारीरिक क्षति।”
प्रमुख रक्षा ठेकेदार, शायद आश्चर्य नहीं, पत्र लिखने वालों में थे. सबसे खतरनाक नोटों में से एक लॉकहीड मार्टिन कॉर्प का था।, एलएमटी +0.73% जिसने अपने मुख्य कार्यकारी की हत्या की साजिश के बारे में कबूल किए गए इस्लामी आतंकवादी द्वारा संघीय जिला अदालत की गवाही का हवाला दिया “लॉकहीड मार्टिन को ड्रोन हथियार बनाने से रोकने के लिए एक जवाबी कार्रवाई में” अमेरिका के लिए. सैन्य.
टिप्पणी करने के लिए कहा, कंपनी विशिष्ट खतरों पर चर्चा नहीं करेगी, लेकिन कहा कर्मचारी सुरक्षा है “हमारा नहीं. 1 चिंता।”
अगस्त की शुरुआत तक 2011 समयसीमा, एफएए ने लगभग प्राप्त किया 500 सुरक्षा-चिंता पत्र. वॉल स्ट्रीट जर्नल ने सूचना की स्वतंत्रता अधिनियम के अनुरोध के माध्यम से उन सभी की लगभग सभी की संशोधित प्रतियां प्राप्त कीं, जो बाद में पूरी हुईं 18 महीने.
जनता के हंगामे के बाद, देर से कांग्रेस 2011 एफएए को पाठ्यक्रम को उलटने के लिए मजबूर किया और विमान मालिकों को किसी भी कारण से अपनी उड़ान जानकारी को अवरुद्ध करने की अनुमति दी.
स्रोत: online.wsj.com; अप्रैल 18, 2013; मार्क मारेमोंट और टॉम मैकगिन्टी