शोधकर्ताओं ने धीरे-धीरे की भौतिकी को समझने के लिए आ रहे हैं में उड़ान इंजन टुकड़े कारण बर्फ क्रिस्टल को. विषय के इस बढ़ाया ज्ञान के जवाब में, नागरिक उड्डयन अधिकारियों, यूरोपीय विमानन सुरक्षा एजेंसी के रूप में इस तरह के (EASA) और हम. संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए), और अधिक कड़े प्रमाणीकरण आवश्यकताओं पर विचार कर रहे हैं. इस बीच, निर्माता अपने डिजाइनों में टुकड़े संरक्षण में बाँटे लेकिन से सावधान क्या वे के रूप में जरूरत से ज्यादा सख्त नियम देखते हैं.
बर्फ के क्रिस्टल (50 को 200 आकार में माइक्रोन) कम दबाव के कंप्रेसर में टुकड़े पैदा कर सकता है, मध्यवर्ती आवरण और उच्च दबाव के कंप्रेसर के भी पहले चरण. यह एक इंजन को प्रभावित कर सकते हैं कि केवल टुकड़े घटना नहीं है, बल्कि एक इंजन के turbomachinery पर गहरे प्रभाव है कि एक है. यह विभिन्न हर्जाना और malfunctions पैदा कर सकता है, flameout अप करने के लिए. इससे अधिक 100 बर्फ क्रिस्टल और मिश्रित चरण इंजन घटनाओं के बीच दर्ज किया गया 1988 और 2003.
एक सम्मेलन के दौरान EASA पिछले अक्टूबर का आयोजन, रोल्स रॉयस (बूथ N23) और Snecma (बूथ G16) पिछले एक दशक में सेवाकालीन टुकड़े घटनाओं पर साझा डेटा. यह बर्फ क्रिस्टल मुठभेड़ों उच्च ऊंचाई और बहुत कम परिवेश के तापमान पर आम तौर पर होता दिखाई दिया. बर्फ क्रिस्टल एक संवहनी तूफान के पास पाया जा सकता है, विशेष रूप से एक मेसोस्केल संवहनी प्रणाली, एक तूफान जटिल सैकड़ों मील की दूरी क्षैतिज तक की माप है जो.
इंजन निर्माताओं रोल्स रॉयस और Snecma द्वारा रखा रिकॉर्ड के अनुसार, घटनाओं प्रशांत रिम क्षेत्र में ध्यान केंद्रित करने लगते हैं. मॉर्गन Balland और ज्योफ जोन्स, Snecma और रोल्स रॉयस में टुकड़े विशेषज्ञों, क्रमश:, इस मुद्दे को निकट भविष्य में और अधिक गंभीर हो सकता का सुझाव दिया. "आवागमन एशिया में बढ़ रही है और उष्णकटिबंधीय जलवायु बर्फ क्रिस्टल के गठन के लिए एक अच्छी जगह है,"वे एक संयुक्त प्रस्तुति में चेतावनी दी.
बर्फ क्रिस्टल उड़ान में इन-इंजन टुकड़े बना सकते हैं जिसमें प्रक्रिया अब समझ रहे हैं. बर्फ क्रिस्टल इंजन के सामने के पास ठंड सतहों दूर उछाल और कोर दर्ज, रिचर्ड लेविस समझाया, टुकड़े के लिए एयरबस प्रमाणीकरण प्रबंधक, एयरोस्पेस उद्योगों संघों के अंतरराष्ट्रीय समन्वय परिषद की ओर से बोल (ICCAIA).
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स्रोत: www.ainonline.com; थियरी डुबॉइज़; फरवरी 9, 2014.