FAA informa pilotos han avistado drones en los últimos siete meses. Los miembros del Subcomité de Aviación FAA quieren tomar medidas de inmediato. Leer más abajo para obtener más información sobre este tema!
Un desastre que implica un avión no tripulado podría devastar la industria creciente que rodea los dispositivos populares, un miembro del Congreso, advirtió el miércoles en una audiencia sobre la necesidad de normas más estrictas de funcionamiento.
“Tomamos por un plano … esta industria va a paralizado por completo,” Rep. Peter DiFazio, D-Ore., dicho.
Rep. Rick Larsen, D-Wash, dijo que ha habido más de 600 informes de presuntos avistamientos de aviones no tripulados cerca de aviones este año, añadiendo, “Tenemos que hacer más para reducir la probabilidad de un avión no tripulado que viene en la trayectoria de vuelo de un avión comercial con cientos de personas a bordo.” Los miembros de la subcomisión de la Cámara sobre la aviación insta a la Administración Federal de Aviación de tomar medidas. La audiencia fue como legisladores de Georgia también consideran cómo regular drones para garantizar protección de la privacidad y la seguridad pública y al mismo tiempo alentar a las empresas la venta o uso de los dispositivos.
Legisladores de Georgia han convocado un comité de estudio drone, la celebración de su primera reunión el mes pasado. De los avistamientos de aviones no tripulados reportadas por los pilotos en los primeros siete meses del año, casi 20 estaban en Georgia, de acuerdo con reportes de la FAA. Incluyen múltiples informes de los pilotos de líneas aéreas que vuelan hacia o desde Hartsfield-Jackson Aeropuerto Internacional. Foco principal de la FAA es la seguridad, pero muchos problemas complican la regulación, funcionarios de la agencia y otros en la audiencia dijeron. Por ejemplo, funcionarios del gobierno están dispuestos a fomentar el crecimiento de los aviones no tripulados para uso comercial o de gobierno en áreas como la búsqueda y rescate, agricultura y puentes inspecciones, elevando la preocupación de que el exceso de regulación podría perjudicar a la expansión de la industria.
Sin embargo, un accidente causado por un avión no tripulado de usuario irresponsable podría ser catastrófico, DiFazio señaló. Otros temas incluyen autoridad limitada de la FAA para regular el uso recreativo de aeromodelismo, y los límites de la tecnología en la detección y seguimiento de aviones no tripulados para hacer cumplir las normas o determinan la propiedad. La FAA dijo que evaluará la tecnología para ayudar a detectar aviones cerca de los aeropuertos, en medio de un fuerte aumento en los informes de los pequeños aviones no tripulados cerca de pistas de aterrizaje.
La agencia también está trabajando en esfuerzos para informar a los propietarios de aviones no tripulados sobre el peligro potencial de volar los dispositivos dentro de cinco millas de los aeropuertos, cerca de los estadios, sobre las multitudes o cerca de los incendios forestales. El martes, la FAA propuso una $1.9 millones de multa civil contra una empresa, SkyPan Internacional, que la agencia dijo que voló ilegalmente en el espacio aéreo congestionado y en gran medida las zonas de Nueva York y Chicago poblada.
Esta artículo originalmente publicado en Aviationpros.com