FAA报告飞行员在后6个月近视无人驾驶飞机. 众议院小组委员会关于航空的会员希望FAA立刻采取行动. 阅读全文如下,以了解更多有关此问题!
一个灾难涉及空中靶机可以摧毁种植业围绕流行的设备, 一名国会议员警告说,周三就需要听证的更严格的操作规则.
“我们采取了一个平面 … 这个行业将陷于停顿共,” 众议员. 彼得DiFazio, D-矿石。, 说.
众议员. 拉森, D-洗, 表示,目前已经有超过 600 对飞机附近,今年疑似无人驾驶目击报告, 添加, “我们需要做更多,以减少未来的无人驾驶飞机在商业客机有数百人在船上的飞行路线的可能性。” 众议院小组委员会对航空成员敦促美国联邦航空管理局采取行动. 听证会之际,格鲁吉亚立法者还要考虑如何规范无人驾驶飞机,以确保隐私和公众安全的保护,同时也鼓励商家销售或使用的设备.
格鲁吉亚议员们召开了一次无人机研究委员会, 举行第一次会议上一个月. 在今年的前七个月报道了飞行员的无人机目击, 几乎 20 是在格鲁吉亚, 据美国联邦航空局报告. 它们包括由航空公司飞行员飞入或退出哈茨菲尔德 - 杰克逊国际机场的多个报告. 美国联邦航空局的主要焦点是安全的, 但许多问题复杂化调控, 机构官员和其他人在听证会上说,. 例如, 政府官员都渴望鼓励无人机用于商业或政府使用的领域的发展如搜索和救援, 农业和桥梁检查, 养了担心,过度监管可能损害该行业的扩张.
然而,造成不负责任的无人驾驶用户系统崩溃可能是灾难性的, DiFazio注意. 其他问题还包括美国联邦航空局的有限权力来规范康乐用途的飞机模型, 技术检测和跟踪无人机的限制强制执行规则或确定所有权. 美国联邦航空局表示,将评估技术,以帮助检测附近的机场无人驾驶飞机, 在一片陡峭的上升在跑道附近的小型无人驾驶飞机报告.
该机构也正在努力让无人机业主介绍5英里机场内的飞行设备的潜在危险, 靠近体育场馆, 在人群或附近野火. 周二, 美国联邦航空局提出了 $1.9 针对公司万美元的民事罚款, SkyPan国际, 该机构说,非法飞在拥挤的空域和人口稠密的纽约和芝加哥地区.
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