运营商可以在佛罗里达州和东北部的即将到来的感恩节一周期待广泛的流量管理策略, 大西洋中部和中西部地区. 空中交通管制系统指挥中心 (ATCSCC) 咨询网站将提供有关运营要求的最新信息. 查看咨询网站.
作为ATCSCC战略的一部分, 运营商可以期待实现的显著一些需要重路由的. 当精确的路线已敲定, 它们将通过咨询以及FAA当前的改版网站发布.
东海岸军用空域发布的感恩节路线
美国. 军方将再次打开VACAPES的部分空域关闭大西洋中部沿岸民用空中交通, 扩大空域使用量沿东海岸, 特别是在杰克逊维尔, 佛罗里达州和华盛顿, DC中心. 这种军用空域的部分应该从十一月. 24 至 30, 与十一月. 25 和 29 预计最高天量. 运营商正在敦促文件的路径作为咨询公布, 并确保它们符合美国联邦航空局的规定为他们的业务规定的设备要求.
动态路由假日
有几套路由的预计将在使用过程中 2015 假日旅游期间. 运营商在东北部和佛罗里达州之间的旅行,我们强烈建议熟悉, 并利用, 路由, 这将每天对FAA目前被列出重新路由网站.
- 必需和建议的路线将动态每天都在变化,这依赖于军用空域是可用于给定的一天.
- 如果发生在白色离境固定体积的问题,可能需要来自纽约的卫星机场卸载路线 (虽然额外里程将产生, 实际离港延误应减少).
- AZEZU: 这些深水航线将保留两个北向和南向交通出杰克逊维尔 (ZJX) 华盛顿 (ZDC) 当某些军用空域仍活跃中心领空.
FAA公告
运营商预计会每天发出的公告, 有关将使用哪组路线的信息. 这将取决于特殊用途空域区域是活动的还是非活动的.
大约一个星期前的感恩节, 咨询会每天通过感恩节公布, 覆盖操作的第二天, 通信,以设施和客户被预期使用的确切的路由.
预计卸载路线走出纽约卫星机场
关闭纽约卫星所需的卸载途径有可能需要体积沉重在白色出发修复. 根据需要卸载航线将每天公布.
运营商可以从这些要求的路线通过,如果东北部和佛罗里达州之间运行立案的AZEZU深水航线免除自己 (深水作业要求必须得到满足,以利用这些航线).
除了此页面上所讨论的途中问题, 运营商应计划在佛罗里达州的主要机场可能的地面延误计划, 特别是劳德代尔堡 - 好莱坞国际机场 (FLL), 棕榈滩国际机场 (PBI) 而纽约主要机场 - 包括泰特波罗机场 (TEB) 和威彻斯特郡机场 (HPN) - 在整个感恩节假期.
的操作提示,以减少潜在的延误协助
- 尽早文件的飞行计划.
- 利用近海航线 (AZEZU) 如果可能的话.
- 检查ATCSCC公告提交飞行计划,以确保飞行计划的路线符合之前.
- 如果可能的话, 避免午后/傍晚离港路北上周日, 十一月. 29.