قال FAA أن الأعمال أسطول الولايات المتحدة طائرة زيارتها توقعات 2.8 النمو السنوي في المئة، ومن المتوقع أن تنمو أكثر. اقرأ المزيد أدناه حول النمو السنوي أسطول Bizjet.
وعلى الرغم من انخفاض السوق في 2015, ال FAA أكد أن "التوقعات طويلة الأجل, مدفوعا النشاط الطائرات التوربينية, لا تزال مواتية "وتوقع أن يصل أسطول الطيران العام 210,695 الطائرات من قبل 2036. كان هذا تنبؤًا أكثر تواضعًا من توقعات العام الماضي مستدام 0.4 نسبة الزيادة السنوية التي من شأنها أن تؤدي إلى أسطول من 214,260 بواسطة 2035.
ال FAA لا تزال تعتقد أن طائرات الأعمال ستقود النمو خلال فترة التوقعات. لكن, تنبؤاته 2.5 النسبة المئوية للنمو السنوي لطائرات رجال الأعمال أقل تفاؤلاً من توقعات العام الماضي 2.8 نسبة النمو السنوي. ال FAA كما زادت التوقعات بحدوث انخفاضات في سوق المكابس ذات الأجنحة الثابتة, تقدير أن الأسطول سوف يتقلص بمقدار 17,500 الطائرات خلال فترة التوقعات, بمناسبة متوسط معدل الانخفاض 0.6 في المئة.
في نفس الوقت, ال FAA متفائل بشأن فئة الطائرات الرياضية الخفيفة, توقع 4.5 نسبة النمو السنوي. هذا من شأنه أن يضيف 3,900 طائرات إلى الأسطول بها 2036, ما يقرب من ثلاثة أضعاف حجم 2014 سريع.
ال FAA توقع زيادة ساعات الطيران العامة بشكل عام 1.2 في المئة سنويا, يقودها أ 2.6 نسبة الزيادة السنوية في ساعات الطائرات التوربينية. من المتوقع أن تقفز ساعات عمل الطائرات النفاثة على وجه الخصوص 3.1 في المائة سنويًا خلال فترة التنبؤ. ومع ذلك, يتم تعويض هذا بساعات المكبس, التي من المتوقع أن تنزلق سنويًا 0.6 في المئة.
أما بالنسبة لمجموعة الطيارين, ال FAA توقع حقيبة مختلطة مع توقع زيادة عدد طياري النقل الجوي بحلول 13,600 خلال فترة التوقعات, لكن من المتوقع أن ينخفض عدد الطيارين الخاصين والتجاريين بمعدل سنوي 0.6 في المئة. شامل, وصل عدد الطيارين النشطين 590,039 في نهاية 2015.
ال FAA تستند توقعاتها على عوامل عديدة, بما في ذلك تقديرات حجم الأسطول, ساعات الطيران ومعدلات الاستخدام من الطيران العام والجزء 135 مسح النشاط, جنبا إلى جنب مع افتراضات معدلات التقاعد, بيانات الاتحاد العام لمصنعي الطيران ومناقشات مجلس أبحاث النقل.
هذا مقالة نشرت أصلا في Ainonline.com.