La FAA dijo que la flota de aviones de negocios de Estados Unidos tenía predicciones de 2.8 crecimiento anual por ciento y se espera que crezca aún más. Lea más abajo sobre el crecimiento anual Bizjet flota.
A pesar de el mercado en 2015, el FAA sostenido que la "perspectiva a largo plazo, impulsado por la actividad de los aviones de turbina, sigue siendo favorable "y predijo la flota de aviación general alcanzaría 210,695 aeronave por 2036. Esta era una predicción más modesto que el pronóstico del año pasado de un sostenido 0.4 por ciento de aumento anual que daría lugar a una flota de 214,260 por 2035.
Los FAA sigue creyendo aviones de negocios conducirán el crecimiento durante el período proyectado. Pero, sus predicciones de 2.5 el crecimiento porcentual anual para aviones de negocios es también menos optimista que las predicciones del año pasado 2.8 el crecimiento porcentual anual. Los FAA También el aumento de las expectativas de descensos en el mercado de pistón de ala fija, estimar que la flota se reducirá en 17,500 aeronaves durante el período proyectado, marcando con una tasa media de disminución de la 0.6 por ciento.
Al mismo tiempo, el FAA es optimista con respecto a la categoría de aeronave luz-deporte, la predicción 4.5 el crecimiento porcentual anual. Esto añadiría 3,900 aviones a la flota por 2036, casi triplicando el tamaño de la 2014 flota.
Los FAA pronosticar horas de aviación general global para aumentar 1.2 por ciento por año, impulsado por una 2.6 aumento porcentual anual de horas de aviones de turbina. horas aviones de negocios, en particular, se prevé que saltar 3.1 por ciento anual durante el período de pronóstico. Sin embargo, esto se compensa con horas de pistón, los que se pronostican para deslizar anualmente por 0.6 por ciento.
En cuanto a la población piloto, el FAA pronosticar una mezcla con el número de pilotos de transporte aéreo previstos para aumentar en 13,600 durante el período proyectado, pero se espera que el número de pilotos privados y comerciales para caer a una tasa anual de 0.6 por ciento. Total, la población activa piloto había alcanzado 590,039 al final de 2015.
Los FAA basa su pronóstico de numerosos factores, incluyendo estimaciones del tamaño de la flota, horas de vuelo y las tasas de utilización de la Aviación General y Parte 135 Encuesta de actividad, junto con los supuestos de tasas de jubilación, Datos generales de la aviación y la Asociación de Fabricantes de debates de la Junta de Investigación del Transporte.
Esta artículo originalmente publicado en Ainonline.com.