Bombardier começou de marketing para a cabine atualizada do CRJ Series Regional Jet.
As novas versões de cabine inclui nova iluminação, alargando a entrada de passageiros, e design lavatório.
Bombardier tem começaram a comercializar uma cabine melhorada para a série de jatos regionais CRJ, a empresa revelou na terça-feira na convenção Regional Airline Association Charlotte, Carolina do Norte. Falando no primeiro briefing de mídia da convenção, O vice-presidente de marketing da Bombardier Commercial Aircraft, Patrick Baudis, explicou que o esforço envolve ampliar a entrada de passageiros, nova iluminação ambiente e um novo design de lavatório. O exercício também aumentou ligeiramente o tamanho dos escaninhos na cabine principal e adicionou significativamente mais espaço nos escaninhos da classe executiva. No banheiro, Bombardier conseguiu adicionar 57 por cento mais área, Incluindo 3 centímetros a mais de distância da cabeça. Na cabine da classe executiva, aproveitou a configuração de assento dois por um para aumentar o tamanho das caixas do lado direito em alguns 50 por cento, permitindo a arrumação com rodas de sacos de rolo de tamanho padrão.
As novas atualizações incluirão a ampliação da entrada de passageiros, projeto de iluminação e banheiro.
“We are also increasing slightly the size of the bins in the main cabin, but more importantly we are reworking the opening of the bins so that we can fit more easily the big bags that passengers carry more and more,” said Baudis. The new Bombardier marketing executive also explained the process of opening the passenger entrance area with round shapes and curved lines. “You no longer have to do the zigzag pass in the galley; now it’s a wide aisle going straight into the business cabin," ele disse.
Initially designed for the CRJ900, the new interior can work in any of the CRJ models, but the size of the 900 appears to lend itself to the most effective use of the various improvements. Bombardier will make the improved cabin available as a retrofit, and Baudis estimated that the company could deliver the upgrade to customers ordering it today in roughly a year. “We believe with the fleet we have out there, claro, there’s a lot of value to implement a retrofit program and I’m sure airlines will be interested,” he concluded.
Este artigo é originalmente no Ainonline.com.