Gulfstream recebeu U.S. aprovação da FAA para uma atualização de visão sintética para GIV-SPs.
A nova atualização sobre o GIV-SPs vai incluir gráficos e mapas, bem como o tempo em terra, no voo exibe.
A Gulfstream Aerospace recebeu U.S. FAA aprovação para uma atualização de visão sintética para GIV–SPs equipados com o conjunto de aviônicos PlaneDeck. A atualização integra visão sintética com gráficos e mapas, capacidade de vídeo e XM clima terrestre em exibições de voo para aumentar a consciência situacional. A aprovação abre a opção de 325 GIV–SPs em serviço. Primeira certificação em aeronaves Gulfstream em 2008, a visão sintética está agora instalada em mais de 60 por cento da frota da Gulfstream de quase 1,100 aeronaves de cabine grande. A visão sintética é padrão no G650/650É, bem como opcional no G550, G450 e G280. A Gulfstream está buscando aprovações semelhantes para o GIV e GV.
A Gulfstream introduziu o convés de voo PlaneDeck para o GIV e GV dentro 2012, transição de cockpits de tubos de raios catódicos para displays de cristal líquido. A suíte PlaneDeck inclui seis telas de 9,5 polegadas que mostram cartas eletrônicas, placas de aproximação movendo mapas, vídeo, XM clima terrestre e outros recursos de consciência situacional. A instalação de visão sintética envolve uma atualização de software, um anunciador on/off do sistema de visão sintética e nova fiação dos geradores de símbolos, processador de prevenção de colisões de tráfego e GPS receptores. A aeronave deve estar equipada com Sistema de Gerenciamento de Voo 6.1. A Gulfstream está oferecendo a instalação em qualquer um de seus U.S.centros de serviço. "A visão sintética é um dos melhores recursos de segurança que um jato executivo pode ter,” disse Derek Zimmerman, Presidente, Suporte ao produto Gulfstream. Ao fornecer uma imagem colorida 3D das pistas, terreno e obstáculos, dá aos pilotos uma visão clara da trajetória de voo virtual, ele disse.
Este artigo é originalmente publicado em Ainonline.com.