Textron Aviação lançado alguns insights fascinantes para seus desenvolvimentos único motor turboélice na EBACE 2016!
Durante os dias de imprensa no 2016 EBACE Convenção em Genebra, Suíça, Textron Aviação detalhes do programa reveladas do desenvolvimento da sua turboélice antecipado monomotor (SETP). A empresa também anunciou que cartas de intenção (LEI) para a sua nova aeronave projeto ficha limpa estão sendo aceitas.
Com um alcance máximo esperado de 1,600 nm, a SETP está sendo projetado para obter uma velocidade máxima de cruzeiro de até 285 kts, e uma carga útil de combustível cheio de 1,100 libras. Isto coloca a aeronave no meio de concorrentes activos, tais como o Pilatus PC-12 NG (1,845 nm a 285 kts), Épico 1000 (1,650 às 285 kts), e Daher-Socata TBM 900/930 (1,730 nm a 252 kts). Transportando um piloto e quatro passageiros, o SETP será capaz de se conectar cidades como Los Angeles e Chicago, Nova York e Miami, Londres e Moscou ou Genebra e Istambul. capacidade máxima de passageiros sobe para oito pessoas.
Usando conjunto de aviônicos G3000 da Garmin, convés de vôo do SETP contará com displays multifunções de alta resolução, radar meteorológico, sistemas avançados de alerta sensibilização terreno (REMOTO) e vigilância de transmissão automática dependente (ADS-B) capacidades para cumprir com um aspecto crucial da Próxima geração requisitos ATC.
Este artigo originalmente publicado em Fly-Corporate.com.