جلبت إنوفا الفضاء اثنين 90S الملك الهواء ل جهاز الشؤون التنفيذية AirVenture 2016 لتسليط الضوء على انتظار الشركة شركة الاتصالات السعودية لتركيب سطح الطيران BendixKing AeroVue والطلاء وتجديد الداخلية وبرامج إعادة engining-. واحدة من المظاهر الملك, ل A90 نموذج, هي واقفة في منطقة العرض إنوفا بالقرب من جناح تكسترون الطيران ومجهز كل من الكترونيات الطيران جناح AeroVue و GEالصورة H80 محركات الدفع التوربيني بالإضافة إلى الطلاء الجديد والداخلية, و C90A مجهزة يقع مدرج الطيران AeroVue في عرض BendixKing.
ينبع برنامج إعادة engining-من شراء اينوفا للسلطة 90 والتر (الآن GE) ترقية البرنامج من مركز الهواء سميرنا منذ أكثر من عام. ترقية إنوفا في محل برات الأصلي & محركات ويتني كندا مع GE H80الصورة, على الرغم من أن A90 على الشاشة كانت مجهزة والتر 601S, تم تعويضها H80الصورة. مقارنة مع PT6A-135تعمل بالطاقة C90A, ال H80-مجهزة الملك الهواء 90 يضيف 10 مجموعة في المئة, يخفض استهلاك الوقود من قبل 8 في المئة، ويضيف 90 SHP لانتاج الطاقة من 800 SHP في المحرك. ال H80 هو تحويل متوفر الآن على C90 و E90 عارضات ازياء, وإنوفا وإضافة المزيد H80 شركة الاتصالات السعوديةالصورة لنماذج 90 سلسلة أخرى في الربع الأول من عام 2017.
خلال الرحلة الى أوشكوش من منشأة Sabreliner إنوفا في بيريفيل, ميزوري, كلا ال A90 مع ال H80 محركات و C90A مع قمرة القيادة AeroVue طار نفس الطريق, على الرغم من أن تعديل A90 وأضاف ثلاثة لمس ويذهب في بيريفيل قبل مغادرته لأوشكوش. وشملت الرحلة محطتين للوقود (كان واحدا من المطارات أي وقود), وبعد هبوطها في أوشكوش, إعادة محركات A90, تحلق في حوالي بنفس سرعة C90A, كان قد أحرق فقط 60 غالون من طائرة-A, بينما معدلة C90A أحرق 130 غالون.
هذا مقالة نشرت أصلا في AINOnline.com.