Innova Aerospace带来了两架King Air 90s EAA 空中冒险 2016 突出该公司的未决事项 STC 用于安装BendixKing AeroVue飞行甲板,并进行油漆和内部翻新及重新安装程序. 空中国王之一, 一个 A90 模型, 停在靠近Textron航空馆的Innova展示区,并配备了AeroVue航空电子套件和 通用电器的 H80 涡轮螺旋桨发动机,外加新鲜油漆和内饰, 和一个 C90A 装有AeroVue飞行甲板的设备位于BendixKing显示屏上.
重新参与该计划的原因是Innova购买了Power 90 沃尔特 (现在 通用电器) 一年多以前从士麦那航空中心进行的升级计划. Innova的升级取代了原始的Pratt & 惠特尼加拿大发动机 通用电器 H80小号, 虽然 A90 展出的车型配备了Walter 601s, 被替换为 H80小号. 与之相比 PT6A-135A动力 C90A, 该 H80-配备的空中国王 90 添加 10 百分比范围, 降低单位油耗 8 百分比并添加 90 shp的功率输出为 800 每个引擎的shp. 该 H80 转换功能现已在 C90 和 E90 楷模, 而Innova正在增加更多 H80 STC适用于第一季度的其他90系列型号 2017.
从Innova佩里维尔的Sabreliner工厂飞往奥什科什期间, 莫, 这俩 A90 与 H80 引擎和 C90A 与AeroVue驾驶舱同路飞行, 虽然修改 A90 在出发前往奥什科什之前,在佩里维尔(Perryville)增加了三处接触. 此行包括两站加油站 (其中一个机场没有燃油), 在登陆奥什科什之后, 重新设计 A90, 以与 C90A, 刚刚燃烧 60 加仑喷气飞机, 而未修改的 C90A 烧了 130 加仑.
此 文章 最初发布的 AINOnline.com.